El senador nacional Gerardo Morales volvió a expresar su preocupación por las consecuencias que acarrea la falta del sistema de aterrizaje instrumental de aproximación llamado “ILS” en el Aeropuerto “Horacio Guzmán”. Esta carencia provoca la inoperabilidad eventual -cada vez más reiterada- del aeropuerto, pero además genera altos costos a Aerolíneas Argentinas ya que -cuando no se puede operar en el aeropuerto jujeño- los pasajeros tienen que ser trasladados hacia Salta o desde Salta a esta capital, precisó.
inicia sesión o regístrate.
El senador nacional Gerardo Morales volvió a expresar su preocupación por las consecuencias que acarrea la falta del sistema de aterrizaje instrumental de aproximación llamado “ILS” en el Aeropuerto “Horacio Guzmán”. Esta carencia provoca la inoperabilidad eventual -cada vez más reiterada- del aeropuerto, pero además genera altos costos a Aerolíneas Argentinas ya que -cuando no se puede operar en el aeropuerto jujeño- los pasajeros tienen que ser trasladados hacia Salta o desde Salta a esta capital, precisó.
“Alrededor de 50 mil pesos le cuesta a Aerolíneas Argentinas resolver los inconvenientes derivados de la ausencia de ILS por vuelo”, señaló Morales y observó la inacción del Gobierno Nacional y Provincial, al tiempo que les reclamó involucrarse para agilizar la pronta solución de la problemática.
Morales explicó que el ILS permite que un avión sea guiado con precisión durante la aproximación a la pista de aterrizaje y, en algunos casos, a lo largo de la misma, por lo que resulta un instrumental que garantiza mayor seguridad.
El 2 de marzo último, el senador Morales presentó un requerimiento de información a la Administración Nacional de Aviación Civil. Recientemente el organismo respondió de manera parcial el pedido. Señaló que la obra para el ILS ya fue terminada y están a la espera del equipamiento. Al respecto el organismo indicó que se están culminando trámites administrativos relacionados con la Dirección General de Aduanas.
Morales reclamó que se “resuelva de manera ágil esta instancia administrativa para contar con los equipos y poner en funcionamiento el sistema de aterrizaje instrumental de aproximación”.
“La ausencia de ese equipamiento genera demás de costos económicos, situaciones enojosas y vulnera derechos de los usuarios del servicio aéreo”, resaltó Morales.