Relevaron la estructura vial en torno a accidentes

-Los fines de semana siempre tenemos que lamentar accidentes y víctimas fatales. Estamos haciendo un relevamiento importante en cuanto a la estructura vial, que nos ha encomendado el ministro de Seguridad (Ekel Meyer) para ver cuáles son las reformas que se tienen que hacer a través de Vialidad Nacional o de la Provincia.

-Nosotros tenemos un relevamiento integral de los puntos negros. Ahí establecemos cuáles son los sectores más vulnerables, los lugares donde ocurre mayor cantidad de accidentes y eso nos permite ir tomando medidas tanto preventivas como en cuanto a los controles para que realmente podamos ir disminuyendo la siniestralidad en esos sectores.

-Esto es una preocupación que tenemos hace tiempo, lo tenemos que solucionar y no lo podemos hacer en esas condiciones. Lo que nosotros queremos lograr es disminuir la siniestralidad, y los fines de semana cuando tenemos gran concurrencia a los locales bailables de Alto Comedero, hemos detectado muchísimos conductores que lo hacen alcoholizados. Esto es algo que nos está preocupando, nos está haciendo fortalecer los controles y vamos a seguir reforzándolo en toda la ciudad capital y en toda la provincia para evitar esas personas desaprensivas, irresponsables, que muchos de ellos ocasionan accidentes de tránsito.

-La ruta 34, en el tramo que va desde el acceso Norte a San Pedro hasta Calilegua es una zona muy conflictiva en cuanto a la cantidad de siniestros. Ahí se va a hacer la Multitrocha, o sea que son obras importantes fundamentalmente para tratar de disminuir la siniestralidad vial.

-Estamos trabajando en una comisión donde todos tenemos injerencia y participación, con distintos actores tanto del Poder Ejecutivo como de los municipios, donde estamos viendo cuáles son los pro y contra para prolongar el horario de los boliches, en principio se está hablando hasta las 6 de la mañana pero no está dada la última palabra pero creo que será una decisión que se tomará próximamente.

-Claro, nosotros hemos hecho el soporte, vemos cuáles son los accidentes que ocurren en esa franja horaria, y sobre todo en esa franja etárea de adolescentes que concurren a locales bailables, para ver si ocasionan o no accidentes y en qué porcentaje.

-Ese es otro problema que tenemos, hemos hablado con el Ministerio de Infraestructura y Tierra y Vivienda, para la construcción de infraestructura y vivienda, la construcción de carteles de señalización tanto horizontales como verticales para colocar en las pasarelas. Se ha visto que muchas personas pierden la vida por no utilizar las pasarelas que han sido construidas para tal fin. Entonces queremos recomendar que utilicen las pasarelas de modo que pierdan dos minutos más pero que puedan salvar sus vidas.

-Fundamentalmente la educación y la concientización de aquellos conductores desaprensivos. Próximamente vamos a empezar a controlar velocidades en los accesos a la ciudad, estamos recibiendo dos cinemómetros que vienen de la Agencia Nacional de Seguridad Vial que nos va a permitir ser más estrictos en los controles. A partir de la sanción del Código Contravencional las multas van a ser muy onerosas, tanto por exceso de velocidad, por ingesta de alcohol, por no utilizar casco con las motocicletas. Este es otro grave flagelo, porque no nos concientizamos que debemos utilizar casco y no pueden circular más de dos personas en una motocicleta, vemos a diario circular más de dos personas y llevan a niños.

-Los fines de semana siempre tenemos que lamentar accidentes y víctimas fatales. Estamos haciendo un relevamiento importante en cuanto a la estructura vial, que nos ha encomendado el ministro de Seguridad (Ekel Meyer) para ver cuáles son las reformas que se tienen que hacer a través de Vialidad Nacional o de la Provincia.

-Nosotros tenemos un relevamiento integral de los puntos negros. Ahí establecemos cuáles son los sectores más vulnerables, los lugares donde ocurre mayor cantidad de accidentes y eso nos permite ir tomando medidas tanto preventivas como en cuanto a los controles para que realmente podamos ir disminuyendo la siniestralidad en esos sectores.

-Esto es una preocupación que tenemos hace tiempo, lo tenemos que solucionar y no lo podemos hacer en esas condiciones. Lo que nosotros queremos lograr es disminuir la siniestralidad, y los fines de semana cuando tenemos gran concurrencia a los locales bailables de Alto Comedero, hemos detectado muchísimos conductores que lo hacen alcoholizados. Esto es algo que nos está preocupando, nos está haciendo fortalecer los controles y vamos a seguir reforzándolo en toda la ciudad capital y en toda la provincia para evitar esas personas desaprensivas, irresponsables, que muchos de ellos ocasionan accidentes de tránsito.

-La ruta 34, en el tramo que va desde el acceso Norte a San Pedro hasta Calilegua es una zona muy conflictiva en cuanto a la cantidad de siniestros. Ahí se va a hacer la Multitrocha, o sea que son obras importantes fundamentalmente para tratar de disminuir la siniestralidad vial.

-Estamos trabajando en una comisión donde todos tenemos injerencia y participación, con distintos actores tanto del Poder Ejecutivo como de los municipios, donde estamos viendo cuáles son los pro y contra para prolongar el horario de los boliches, en principio se está hablando hasta las 6 de la mañana pero no está dada la última palabra pero creo que será una decisión que se tomará próximamente.

-Claro, nosotros hemos hecho el soporte, vemos cuáles son los accidentes que ocurren en esa franja horaria, y sobre todo en esa franja etárea de adolescentes que concurren a locales bailables, para ver si ocasionan o no accidentes y en qué porcentaje.

-Ese es otro problema que tenemos, hemos hablado con el Ministerio de Infraestructura y Tierra y Vivienda, para la construcción de infraestructura y vivienda, la construcción de carteles de señalización tanto horizontales como verticales para colocar en las pasarelas. Se ha visto que muchas personas pierden la vida por no utilizar las pasarelas que han sido construidas para tal fin. Entonces queremos recomendar que utilicen las pasarelas de modo que pierdan dos minutos más pero que puedan salvar sus vidas.

-Fundamentalmente la educación y la concientización de aquellos conductores desaprensivos. Próximamente vamos a empezar a controlar velocidades en los accesos a la ciudad, estamos recibiendo dos cinemómetros que vienen de la Agencia Nacional de Seguridad Vial que nos va a permitir ser más estrictos en los controles. A partir de la sanción del Código Contravencional las multas van a ser muy onerosas, tanto por exceso de velocidad, por ingesta de alcohol, por no utilizar casco con las motocicletas. Este es otro grave flagelo, porque no nos concientizamos que debemos utilizar casco y no pueden circular más de dos personas en una motocicleta, vemos a diario circular más de dos personas y llevan a niños.