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El drama de Alonso con su McLaren

El coche del piloto español cumplió 6 días sin entrenamientos normales.

Miércoles, 08 de marzo de 2017 18:23

Unos pequeños problemas en la dirección y una fuga en el radiador de agua se sumaron ayer al rosario de averías que sufrió el McLaren MCL32 en su pavoroso estreno que ha cumplido seis días de pruebas sin una actividad normal. Fernando Alonso vivió otro día desesperante, con sólo 46 vueltas de actividad cuando su coche es el que más necesita permanecer en pista. Pocas vueltas y con un comportamiento errático en curva. Desde McLaren, Boullier lo achaca a que "al levantar el acelerador con antelación y no ir el motor térmico con la actividad adecuada, queda la energía eléctrica, que va entrando a golpes y eso modifica la trayectoria del coche. Pero los pilotos dicen que el chasis es bueno", afirma el director deportivo.

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Unos pequeños problemas en la dirección y una fuga en el radiador de agua se sumaron ayer al rosario de averías que sufrió el McLaren MCL32 en su pavoroso estreno que ha cumplido seis días de pruebas sin una actividad normal. Fernando Alonso vivió otro día desesperante, con sólo 46 vueltas de actividad cuando su coche es el que más necesita permanecer en pista. Pocas vueltas y con un comportamiento errático en curva. Desde McLaren, Boullier lo achaca a que "al levantar el acelerador con antelación y no ir el motor térmico con la actividad adecuada, queda la energía eléctrica, que va entrando a golpes y eso modifica la trayectoria del coche. Pero los pilotos dicen que el chasis es bueno", afirma el director deportivo.

Un expiloto consultado por un reconocido diario español arquea las cejas al conocer la explicación y rebate; "Si él lo dice. Ya lo veremos en Australia", afirmaba tras volver de la pista de ver a todos los coches que se ponen a punto para una nueva temporada de la Fórmula 1.

Para McLaren, el inicio del año se antoja muy similar al de 2015, y saldrán a Melbourne a intentar evitar la rotura y acabar, nada más. La distancia de carrera sin contratiempos es una quimera ahora mismo para este nuevo monoplaza. A los 30 giros suele cascar algo y cada vez distinto.

 

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