Ágil, seguro, sustentable e inclusivo son cualidades elegidas por cuatro estudiantes y graduados de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) para describir a Exodia, un motovehículo eléctrico de tres ruedas, apto para personas con discapacidad en las piernas, que es el primero de su tipo en la Argentina.
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Ágil, seguro, sustentable e inclusivo son cualidades elegidas por cuatro estudiantes y graduados de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) para describir a Exodia, un motovehículo eléctrico de tres ruedas, apto para personas con discapacidad en las piernas, que es el primero de su tipo en la Argentina.
Y a diferencia de la moto de dos rodados, la tercer rueda -trasera y con transmisión- reduce el riesgo de accidente por su estabilidad.
Fueron Guido Barreyro, Rodrigo Clausell, Mauro Currao y Sebastián Melina quienes concibieron el prototipo como Proyecto Final de la carrera de Ingeniería Industrial, y lograron ponerlo a andar en el edificio de Medrano 951, sede central de la UTN, en el barrio porteño de Almagro.
"Falta un medio de transporte que sea estable y ágil para recorrer distancias cortas", plantearon los jóvenes al momento de inclinarse por uno de los proyectos teóricos.
"Había que hacer un proyecto final, con empresa y prototipo, y surgió hacer el moto vehículo porque vimos que no estaba ese tipo de movilidad en la calle, con el beneficio de ser un transporte seguro, por lo estable con tres ruedas, y sustentable porque al ser eléctrico no contamina ni genera ruido", relató Currao a Télam.
Exodia "fue probado en la Facultad y el resultado fue bueno: todo lo que habíamos dicho se estaba cumpliendo. Hay mucho por mejorar, estuvimos apenas un año y es un proyecto para hacerle desarrollo, pero tuvimos resultados", celebró el joven.
Ante el dilema entre comprar un auto, que cuesta caro, o una moto, que es insegura, Exodia ofrecía la opción de un vehículo accesible, con la ventaja de ser además un transporte eléctrico que reduce la contaminación sonora y la del combustible fósil. Entonces arrancaron el proyecto en abril pasado con el chasis de un cuatriciclo chocado, armándolo y desarmando, apelando a talleres de soldadura o ensamblado, probando materiales y repuestos hasta adaptarlos para crear el prototipo.
""Se trata de un transporte adecuado para personas con discapacidad en sus miembros inferiores", que aún no existe en Argentina, si bien hay modelos similares en otras partes del mundo.