La 40ª edición del Rally Mundial de Argentina, que tenía fecha prevista de disputa entre y el 23 y 26 de abril pasado y que fue postergado por la pandemia del coronavirus, tiene ahora una chance de que pueda disputarse a fin de año si es que mejora la situación sanitaria en la región y no se concreta la competencia de Japón.
El Consejo Mundial de Automovilismo de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) se reunió ayer para diagramar el fin de la temporada, que hasta el momento vio solamente la disputa de tres competencias, en Montecarlo, Suecia y México, y que aspira a completar el calendario con otras ocho fechas a disputarse mayormente en Europa.
El final de la temporada está previsto que sea en Japón, aunque de no confirmarse la carrera de Asia la acción podría darse finalmente en tierras cordobesas, ya cuando el verano esté cerca de comenzar en esta parte del planeta.
“Para que se pueda correr en Argentina, se debe ‘caer’ del calendario Japón y, a la par de ello, obtener una serie de licencias para correr en función de cómo se manifieste en los próximos meses el COVID-19”, declaró David Eli, del comité organizador, a los medios.
Por lo pronto, el reinicio del certamen está programado para el 24 de agosto con el Rally de Turquía, aunque todo dependerá de la pandemia de coronavirus. En relación con el cierre del Mundial, la fecha está asignada entre el 19 y 22 de noviembre en Japón.
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La 40ª edición del Rally Mundial de Argentina, que tenía fecha prevista de disputa entre y el 23 y 26 de abril pasado y que fue postergado por la pandemia del coronavirus, tiene ahora una chance de que pueda disputarse a fin de año si es que mejora la situación sanitaria en la región y no se concreta la competencia de Japón.
El Consejo Mundial de Automovilismo de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) se reunió ayer para diagramar el fin de la temporada, que hasta el momento vio solamente la disputa de tres competencias, en Montecarlo, Suecia y México, y que aspira a completar el calendario con otras ocho fechas a disputarse mayormente en Europa.
El final de la temporada está previsto que sea en Japón, aunque de no confirmarse la carrera de Asia la acción podría darse finalmente en tierras cordobesas, ya cuando el verano esté cerca de comenzar en esta parte del planeta.
“Para que se pueda correr en Argentina, se debe ‘caer’ del calendario Japón y, a la par de ello, obtener una serie de licencias para correr en función de cómo se manifieste en los próximos meses el COVID-19”, declaró David Eli, del comité organizador, a los medios.
Por lo pronto, el reinicio del certamen está programado para el 24 de agosto con el Rally de Turquía, aunque todo dependerá de la pandemia de coronavirus. En relación con el cierre del Mundial, la fecha está asignada entre el 19 y 22 de noviembre en Japón.