En una reunión entre autoridades de la AMT, Saeta, Ministerio de Seguridad y de la Unión Tranviarios Automotor se analizó la posibilidad de cambiar el recorrido de algunas unidades por el peligro que algunas zonas pueden representar para los choferes.
Además, hubo coincidencias en algunos otros puntos para intentar solucionar el problema de seguridad que preocupa a los trabajadores del transporte público y por el que hasta había una amenaza latente de paro.
Jorge Flores, secretario General de la UTA destacó la buena predisposición de las partes y detalló que los puntos donde hubo más coincidencias fue en más controles sorpresivos, cambio en las puntas de líneas en las zonas más peligrosas y un trabajo con la Policía comunitaria en los barrios más conflictivos.
"Todos aquellos aspectos en los que nos pusimos de acuerdo serán ratificados el próximo martes 26 en un acta acuerdo" sostuvo Flores, mediante un parte de prensa.
Los lugares que mencionaron como los más conflictivos son San Ignacio, Palermo y Juan Manuel de Rosas donde, de no mejorar la situación hasta podría cambiarse el recorrido de algunos corredores.
De todas maneras, según la UTA todavíla sigue el estado de alerta hasta la firma del documento con los acuerdos que incluyen:
  • Efectivos policiales en punta de línea y un efectivo policial en los servicios nocturnos en aquellos lugares más conflictivos.
  • Posibles cambios de recorridos en los lugares donde se registran áreas peligrosas o "aguantaderos".
  • Mayor profundización del monitoreo del Centro de Coordinación Operativa.
  • Control exhaustivo del funcionamiento del botón antipático.
  • Aumento de la seguridad los días que haya partidos de fútbol.
  • Respecto a las cabinas antivandálicas, se prevé a futuro en las próximas compras o cambio de unidades, ya estén instaladas de fábrica.

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Sección Editorial

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abel nicanor cuyupari
abel nicanor cuyupari · Hace 7 meses

hoy rompieron vidrios de colectivo de saeta en 25 de mayo y belgrano " deben estar equivocados, los "peligrosos "somos los de san ignacio,palermo y m de rosas y los choferes de saeta son unos pobres martires, y deberian ser postulados al nobel de la paz,que tal vez sea chico para ellos.- sres. SAETA es una empresa del estado, y el mantenimiento de la misma es solventado por los impuestos de todos los ciudadanos, utilicen el servicio o no, por lo tanto, el gremio (los choferes ) pueden solicitar,no imponer como debe ser su funcionamiento o por donde deben circular.- deberian aprender a respetar y asi seran respetados como algunos choferes que trabajaban (creo que algunos ya estan jubilados ) en la antes linea 16 TRASA , por ej dn PACO de quien podrian aprender mucho, no solo como choferes, tambien como personas.-

abel nicanor cuyupari
abel nicanor cuyupari · Hace 7 meses

https://www.youtube.com/watch?v=g3uSsJmx95k para muestra basta un video.-

abel nicanor cuyupari
abel nicanor cuyupari · Hace 7 meses

por el peligro que algunas zonas pueden representar para los choferes." (de la u.t.a.) con ese criterio, que no salgan a las rutas,que no viajen a cachi,a s.de los cobres y si lo hacen que lleven el chupete.- sinceramente ¿ existe un lugar libre de conflictos en salta ? los problemas ,sean de la indole que sean se resuelven, no se los esquiva, por que seguiran existiendo y lo peor de todo,es admitir la derrota sin enfrentarlos.-

enrique alcala
enrique alcala · Hace 7 meses

Es así Sr Abel, es admitir la derrota sin enfrentarlos.

carlos alberto rodriguez
carlos alberto rodriguez · Hace 7 meses

finalmente viajaremos ,,,arriba de un tanque de guerra .- siempre ganan los ratas.-


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