Sigue el culebrón entre el Gobienro nacional y el Gobernador José Manuel de la Sota. El ministro de Economía, Hernán Lorenzino, informó ayer que se presentó un recurso a la Corte Suprema de Justicia de la Nación, para pedir la derogación del impuesto a los combustibles dispuesto por el gobierno de Córdoba, y solicitó la medida “de no innovar” para que la aplicación del tributo se suspenda en forma inmediata. “Es un impuesto ilegal, porque está en contradicción con la Constitución nacional y al régimen de coparticipación federal de impuestos”, dijo el ministro. Lorenzino contrapuso la medida con las políticas nacionales que “tienden a incentivar el consumo interno y la productividad, y es la marca registrada del modelo que se lleva a cabo desde 2003”.
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Sigue el culebrón entre el Gobienro nacional y el Gobernador José Manuel de la Sota. El ministro de Economía, Hernán Lorenzino, informó ayer que se presentó un recurso a la Corte Suprema de Justicia de la Nación, para pedir la derogación del impuesto a los combustibles dispuesto por el gobierno de Córdoba, y solicitó la medida “de no innovar” para que la aplicación del tributo se suspenda en forma inmediata. “Es un impuesto ilegal, porque está en contradicción con la Constitución nacional y al régimen de coparticipación federal de impuestos”, dijo el ministro. Lorenzino contrapuso la medida con las políticas nacionales que “tienden a incentivar el consumo interno y la productividad, y es la marca registrada del modelo que se lleva a cabo desde 2003”.
Añadió además que la presentación a la Corte busca “desincentivar que estas intenciones trasciendan a la provincia de Córdoba y se intenten aprobar en otras jurisdicciones, como la Ciudad de Buenos Aires”, y que ahora también analiza el gobierno de San Luis. En la ciudad de Buenos Aires, el jefe de gobierno Mauricio Macri envió un proyecto para hacerse cargo del subte, que contempla un impuestazo con eje en los combustibles, donde se propone subir hasta 40 centavos por litro en el caso de las naftas premium. Además, la conferencia se realizó luego de que el martes desde el gobierno de Daniel Scioli se confirmó que se está analizando la posibilidad de imponer una tasa de 10 centavos por litro a la venta de combustibles. Después de esto desde el Gobierno nacional salieron casi a coro a cuestionar fuertemente esa idea.
Inclusive, la Casa Rosada involucró a varios intendentes del conurbano, que también expusieron argumentos en contra.
“Incapacidad recaudatoria”
El viceministro de Economía, Axel Kicillof, acusó ayer a la provincia de Córdoba de tener “incapacidad recaudatoria” y, por eso, buscar “un impuesto fácil de cobrar” al precio de los combustibles para hacer frente a problemas fiscales.
“Lo que no ha hecho su ente de recaudación, ahora quieren que lo hagan las estaciones de servicios”, se quejó Kicillof, que advirtio que mientras la Nación mejoró “un 25 por ciento” su capacidad recaudatoria desde 2003, las provincias en su conjunto lo hicieron en un ‘4,4 por ciento”.
Kicillof, cuestionó a las provincias que intentan “convertir las estaciones de servicio en un ente recaudador de manera forzada”.
“La incapacidad recaudatoria se quiere solucionar cargando con impuestos sobre los que menos tienen. Así no se soluciona un problema, se crea uno nuevo y de mala manera”, se quejó el funcionario.
“Es falso”
Según Kicillof, “es falso decir que el Gobierno nacional ahoga a las provincias”, ya que, según dijo, la Casa Rosada “les gira cada vez más fondos, un 50 por ciento más en términos de PBI de la década del ‘90 y además, lo hace en transferencia de capital”.
Por eso, dijo que “es mentira que las provincias estén peor fiscalmente porque el Gobierno nacional las prive de algún recurso”.
En conferencia de prensa que brindó junto al ministro de Economía, Hernán Lorenzino, Kicillof sostuvo que “si le ponemos un impuesto al combustible, todo el esfuerzo para tener progresividad tributaria, cobrando impuestos a los que más tienen y no a los que menos tienen, se pierde”.