La quinta edición sudamericana del Rally Dakar se correrá el año próximo desde Lima, Perú, con largada recién el 5 de enero, tendrá su ansiada jornada de descanso en San Miguel de Tucumán y culminará por primera vez en Chile, tras dos semanas de competencia. Ayer se dieron a conocer detalles de recorrido y según el mapa realizado por la organización la competencia ingresará a la Argentina por Salta.
El anuncio del programa del rally más difícil del mundo, en su quinta incursión por estas tierras desde que dejó Africa fue hecho hoy en París por el director de la prueba, Etienne Lavigne, el ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, y su par chileno, Gabriel Luis Tagle, con otros funcionarios sudamericanos.
Si la edición pasada del rally fue la primera que unió el Atlántico con el Pacífico sumando a Perú al calendario con dificultades crecientes, esta vez los organizadores subieron la apuesta a los competidores. Los pilotos tendrán que enfrentarse desde los primeros días con el desierto peruano, cuyas características y desafíos ya se habían demostrado en la edición 2012 tan extenuante como los de Africa.
Como contrapartida para nuestro país, Argentina no tendrá en 2013 ni largada ni llegada, pero debutará como país anfitrión para albergar el significativo día de descanso, que será en Tucumán.
inicia sesión o regístrate.
La quinta edición sudamericana del Rally Dakar se correrá el año próximo desde Lima, Perú, con largada recién el 5 de enero, tendrá su ansiada jornada de descanso en San Miguel de Tucumán y culminará por primera vez en Chile, tras dos semanas de competencia. Ayer se dieron a conocer detalles de recorrido y según el mapa realizado por la organización la competencia ingresará a la Argentina por Salta.
El anuncio del programa del rally más difícil del mundo, en su quinta incursión por estas tierras desde que dejó Africa fue hecho hoy en París por el director de la prueba, Etienne Lavigne, el ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, y su par chileno, Gabriel Luis Tagle, con otros funcionarios sudamericanos.
Si la edición pasada del rally fue la primera que unió el Atlántico con el Pacífico sumando a Perú al calendario con dificultades crecientes, esta vez los organizadores subieron la apuesta a los competidores. Los pilotos tendrán que enfrentarse desde los primeros días con el desierto peruano, cuyas características y desafíos ya se habían demostrado en la edición 2012 tan extenuante como los de Africa.
Como contrapartida para nuestro país, Argentina no tendrá en 2013 ni largada ni llegada, pero debutará como país anfitrión para albergar el significativo día de descanso, que será en Tucumán.