Empleados de La Veloz del Norte seguían impidiendo ayer la salida de colectivos de la empresa para reclamar por el pago fraccionado de sus salarios. Hasta el cierre de esta edición se intentaba destrabar el conflicto.
Carlos Maldonado, delegado de los trabajadores, describió a El Tribuno que protestan porque la empresa abona los sueldos en varias cuotas.
“El pago se hace cuando ellos quieren y nos perjudicamos porque no podemos pedir préstamos ni créditos”, aseguró Maldonado.
Ante el reclamo gremial, la transportista respondió por medio de un comunicado que tiene inconvenientes financieros relacionados con la quita de subsidios al combustible que dispuso el Gobierno de la Nación.
Los trabajadores están de paro y un grupo de al menos 60 bloquea la salida de colectivos desde el martes en los galpones de la firma ubicados sobre la avenida Hipólito Yrigoyen.
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Empleados de La Veloz del Norte seguían impidiendo ayer la salida de colectivos de la empresa para reclamar por el pago fraccionado de sus salarios. Hasta el cierre de esta edición se intentaba destrabar el conflicto.
Carlos Maldonado, delegado de los trabajadores, describió a El Tribuno que protestan porque la empresa abona los sueldos en varias cuotas.
“El pago se hace cuando ellos quieren y nos perjudicamos porque no podemos pedir préstamos ni créditos”, aseguró Maldonado.
Ante el reclamo gremial, la transportista respondió por medio de un comunicado que tiene inconvenientes financieros relacionados con la quita de subsidios al combustible que dispuso el Gobierno de la Nación.
Los trabajadores están de paro y un grupo de al menos 60 bloquea la salida de colectivos desde el martes en los galpones de la firma ubicados sobre la avenida Hipólito Yrigoyen.
Carlos Maldonado negó tajantemente que el conflicto se relacione con la disputa interna que mantienen hace tiempo los socios de La Veloz del Norte, como sugirieron algunas versiones.
“Esos son problemas que deben arreglar entre ellos y no tienen nada que ver con nosotros”, dijo el referente de los choferes, quien también aseguró que algunos empleados adheridos a la medida de fuerza recibieron amenazas de despido por teléfono.
Ayer al cierre de esta edición, fuentes de la empresa informaron que había intensas negociaciones con los manifestantes para tratar de destrabar el conflicto. Todos los servicios de la firma estaban interrumpidos.
La Veloz del Norte difundió que la quita de subsidios que pagaba el Gobierno de la Nación “motivó un aumento en los costos operativos de las empresas de transporte de pasajeros”. La firma también destacó que los colectivos quedaron en desventaja con respecto a las líneas aéreas, que reciben apoyo oficial para pagar el combustible.
“Dicen que no hay plata porque el Estado les retiró los subsidios. Pero cuando había subsidios también pagaban los sueldos en cuotas. Además, no hay renovación de unidades”, reclamaron ayer los conductores.
“La patronal está poniendo en peligro la seguridad de trabajadores y usuarios, con unidades técnicamente en mal estado o coches sin la habilitación de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte”, difundió la UTA (Unión Tranviarios del Automotor).
Un chofer de La Veloz del Norte cobra desde 6.200 pesos. En la firma trabajan unas 800 personas contando a técnicos, conductores y administrativos.