Entre Pichanal y Orán, la construcción de la autopista avanza a un ritmo que los vecinos dicen que nunca vieron. Pero lo que pocos saben es que no están garantizados los fondos para que esa obra se termine -como informaron Vialidad Nacional y el Gobierno provincial- en septiembre del próximo año.
inicia sesión o regístrate.
Entre Pichanal y Orán, la construcción de la autopista avanza a un ritmo que los vecinos dicen que nunca vieron. Pero lo que pocos saben es que no están garantizados los fondos para que esa obra se termine -como informaron Vialidad Nacional y el Gobierno provincial- en septiembre del próximo año.
La autopista Orán-Pichanal no figura en el presupuesto nacional 2014, por lo tanto el dinero con el que se paga llega por otras vías que la Nación maneja discrecionalmente, según múltiples factores. Precisamente esta discrecionalidad y la dependencia de los vínculos políticos según pasan los años fueron los principales motivos de que este proyecto, de solo 20 kilómetros de extensión, no se haya terminado en seis años que lleva en ejecución.
La nueva autopista es más que una necesidad. Recorrer la ruta actual, aún fuera del frenesí cotidiano impuesto por los horarios, intimida. La imprudencia y desidia de quienes la transitan son el último retoque a este escenario de inseguridad.
Con menos de 7 metros de ancho, la actual ruta nacional 50 es el escenario de casi el 10 por ciento de las muertes ocurridas en siniestros viales en toda la provincia: sobre 152 fallecidos, en ese pavimento quedaron 14 vidas entre enero y hoy.
En Orán, Hipólito Yrigoyen, el Ingenio El Tabacal y Pichanal, la gente mira con escéptico optimismo el nuevo ritmo de las obras. Se estima que ya avanzó un 40 por ciento. Esperan que esto no sea solo una puesta en escena en un año electoral.