El gerente de Asuntos Corporativos de la compañía aérea LAN, Agustín Agraz, denunció ayer tarde que “Intercargo no deja salir los vuelos de ningún aeropuerto del país”. Y agregó que “estamos negociando con la empresa para que puedan dejarnos prestar el servicio”.
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El gerente de Asuntos Corporativos de la compañía aérea LAN, Agustín Agraz, denunció ayer tarde que “Intercargo no deja salir los vuelos de ningún aeropuerto del país”. Y agregó que “estamos negociando con la empresa para que puedan dejarnos prestar el servicio”.
“Nos quitaron el servicio de mangas, de limpieza de las aeronaves y toda la operación de LAN tanto en vuelos nacionales como internacionales”, dijo Agraz en declaraciones.
Desde la empresa agregaron que la empresa lanzó un comunicado con los pormenores de la situación.
Dice el comunicado textual: “La operación de vuelos de la compañía está sufriendo una interrupción como consecuencia de la decisión unilateral de la empresa estatal Intercargo de suspender el servicio que brinda, lo que incluye la carga y descarga de equipaje en los aviones, la asignación de mangas telescópicas para el ascenso y descenso de los pasajeros y la limpieza de las aeronaves en tierra, entre otras responsabilidades”.
“Intercargo, única prestadora del servicio de rampa en Argentina, desconoce un contrato firmado y como consecuencia le reclama a LAN el pago de casi 40 millones de pesos. A partir de las 17 dejó de prestar el servicio a LAN a pesar de la medida cautelar dictada por un juez federal en el marco del conflicto judicial existente”.
“La compañía lamenta los inconvenientes que esta situación, ajena a su voluntad, provoca en la experiencia de viaje de sus pasajeros”.
La millonaria deuda del conflicto
La empresa estatal Intercargo señaló ayer que la suspensión del servicio de rampas en aeropuertos al Grupo LAN se debe a una deuda de 38,8 millones de pesos que la compañía aérea no abona desde octubre de 2012, cuando se produjo la rescisión del contrato.
Intercargo señaló además que la diferencia se plantea porque desde entonces “rige” un cuadro tarifario fijado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) que LAN no ha querido atender, porque “sigue rigiéndose bajo los términos de un contrato cuya validez es nula”. En el mes de diciembre la ANAC determinó que casi todas las líneas aéreas a las cuales les presta servicios Intercargo debían pagar la misma tarifa