PUEBLO DE JAMA (Enviados especiales de El Tribuno de Jujuy). El paso de Jama está literalmente bajo la nieve y se estima que unos treinta camiones con sus ocupantes siguen aislados en un tramo de 20 kilómetros, en el lado chileno, al que todavía no pudieron llegar ni máquinas chilenas ni argentinas.
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PUEBLO DE JAMA (Enviados especiales de El Tribuno de Jujuy). El paso de Jama está literalmente bajo la nieve y se estima que unos treinta camiones con sus ocupantes siguen aislados en un tramo de 20 kilómetros, en el lado chileno, al que todavía no pudieron llegar ni máquinas chilenas ni argentinas.
Hasta esta noche en el pueblo de Jama no se confirmó ningún caso fatal pese a que corren versiones de que habrían víctimas del frío. Nadie lo descarta .
“En ese tramo de 20 kilómetros no sabemos cómo está la gente, hoy fue imposible llegar, ni de este lado ni del lado chileno”, comentó una fuente de Gendarmería a El Tribuno de Jujuy.
Ese tramo crítico, más allá del kilómetro cien, en cuesta La Pacana, una tormenta de nieve acorraló a los camioneros el domingo a la tarde. La caravana era de 104 camiones de los cuales 30 llegaron a San Pedro de Atacama, otros 13 lograron volver al pueblo de Jama pero el resto quedó en el lugar y algunos fueron traídos entre hoy y ayer.
Este lunes, Gendarmería y personal de Vialidad fueron hasta el pie de la cuesta de La Pacana y trajeron a 18 personas. Hoy lograron bajar a seis y mañana esperan salir temprano para poder avanzar más y llegar hasta la zona más complicada.
Un dato que vale destacar es que hay camioneros que se negaban a dejar los vehículos pero con el correr de las horas y al no mejorar el clima algunos desistieron.
En el pueblo de Jama, el frío es muy intenso y el viento muy fuerte. A medida que se avanza hacia el paso, la nieve empieza a cerrar de a poco la ruta hasta superar el metro de altura. Además sopla con fuerza el viento blanco y no sólo dificulta la tarea sino que lo que se avanzó, nuevamente se cubre de nieve.
Las máquinas trabajan en equipo, sus operarios tienen por ahora base en Jama y ya realizaron dos incursiones, una el ayer y otra hoy. El frío las afecta congelando alguna que otra manguera delgada pese a que las cubren con láminas aislantes.
Esta tarde estaban estacionadas en el Complejo Fronterizo y todavía tenían montículos de nieve entre sus partes.
Los camioneros que fueron rescatados esperan que el clima mejore, sin embargo los conocedores dicen que hace tiempo que no se daba una interrupción tan prolongada. Nada saben de sus colegas que quedaron en las alturas y no tienen buen presagio.
“No tienen que apagar el motor, tampoco dormirse porque si se apaga la calefacción deja de funcionar”, comentó uno de ellos.
La situación es muy difícil, se sabe que seis camioneros paraguayos se largaron a pie rumbo a Chile y para fortuna de ellos dieron con la comitiva del personal vial de ese país y fueron llevados a San Pedro de Atacama.
Los gendarmes argentinos que fueron hasta el pie de la cuesta de La Pacana, en camiones Unimoc, vieron que la nieve cubre la ruta a más de un metro de altura y soportaron la fuerza del viento blanco. Así es muy difícil trabajar y esperamos que las máquinas puedan avanzar mañana”, dijeron.
En ese tramo de 20 kilómetros los camiones están varados bajo la nieve, no todos juntos, sino separados por kilómetros, de a dos, de a tres, suponen.
Cuánto pueden soportar sus conductores en esas condiciones, no se sabe. Nadie se anima a augurar nada, sólo esperan que el tiempo mejore y las máquinas sean chilenas o argentinas terminen de despejar ese tramo crítico.
Desde Jama, hacia las alturas, se ven los cerros cubiertos de nieve e intensa actividad del viento, que sacude el frío de aquí para allá.
El panorama no es para nada alentador y la tarea de rescate sólo se da cuando amanece. “Hy trabajamos quince horas”, dijo uno de los empleados de Vialidad que gentilmente facilitaron algunas fotos tomadas con sus celulares.
Once días varados en Susques
Una veintena de camioneros está en Susques desde hace once días esperando que las condiciones mejoren. No se quisieron arriesgar y avanzarán cuando las condiciones del clima mejoren. Entre ellos hay un grupo de cuatro cordobeses, otros correntinos, paraguayos y también brasileños. No se separan de sus camiones porque ya tienen experiencia de robos. Susques tampoco es seguro. “El año pasado paré dos días por la nieve y una noche, cuando me fui a dormir me robaron 35 mil pesos en repuestos”, comentó un cordobés.
Sobre su experiencia en esta época del año en el paso de Jama comentaron: “siempre en invierno hay alguna que otra dificultad corta, pero no como esta vez, son muchos días”.
El trabajo vial
Los trabajadores de Vialidad tanto nacional como provincial están apostados en una base ubicada en el Complejo Fronterizo Binacional. Trabajan en equipo y ya tienen experiencia, como Florentino Zerpa, de Vialidad de la Provincia. “Hace varios años que hago este tipo de trabajo pero cuando llegamos a los camioneros esta mañana pedían urgente ayuda. Los “tiramos” con cables y algunos debieron dejar los camiones, aunque otros no quisieron”.
Carlos Duclux, de Vialidad Nacional, comento que hace dos años que viene a Jama. “Es muy difícil el trabajo bajo el viento blanco, uno abre el paso pero viene una ventisca y te borra todo, vamos muy despacio, mañana, si el tiempo mejora vamos a tratar de llegar más allá”.
Los datos
- Mientras cae la tarde y la temperatura baja más aún, agrupan las máquinas y los camiones. Tienen todo el ánimo para trabajar en condiciones muy difíciles.
- Los camioneros que están varados deben estar con los motores encendidos las 24 hora del día para poder tener calefacción.
- En el pueblo de Jama hay unos veinte camiones estacionados esperando y otra veintena está en Susques, también a la espera.
- Personal del Same llegó ayer a la mañana a Jama para prestar ayuda y socorrer a los camioneros que dejaron los vehículos.
- Hoy será un día clave para el rescate porque se intentará llegar al tramo crítico, estableciendo una base del lado chileno.
- Por dia las maquinas pueden trabajar hasta 15 días, buscando ganarle a la nieve que e acumula de nuevo con las ventiscas.
- El viento blanco que corre en esta zona se incrementa por momentos y alcanza ráfagas de entre 80 y 100 kilómetros.