Norma Sánchez, de barrio Finca Independencia, trabaja en el Alto Noa Shopping. A diario para llegar hasta allí toma el nuevo Troncal Sudeste, que la deja en la esquina. Cuando el Troncal se demora más de la cuenta viaja obligada en el 2D hasta la avenida Tavella, donde aborda el Transversal. "Me parece un buen servicio, solo que se demora hasta cuarenta minutos. Todavía no le sé bien los horarios, a veces lo alcanzo justo y está bueno, porque ahorro tiempo y dinero. Otras, en cambio, no, entonces me tomo dos colectivos para ir a trabajar", relató.
Para Ana Cecilia Chauque, de barrio Santa Cecilia, es una alternativa más (aparte del 2D) para llegar rápido hasta la avenida Independencia e Hipólito Yrigoyen, donde asciende a otro colectivo que la lleva hasta su trabajo en el Parque Industrial de Salta. Como ellas, varios usuarios destacaron la incorporación del Troncal Sudeste, aunque la gran mayoría admitió que todavía no sabe a qué hora pasa con exactitud.
Saeta informó que el nuevo servicio tiene una frecuencia promedio de 15 minutos, de lunes a viernes. Sin embargo, El Tribuno el martes pasado por la tarde espero en la parada de la avenida Felipe Varela al 500 durante 40 minutos. El Troncal Sudeste conecta de forma directa a los usuarios de los barrios de dicha zona con el norte de la ciudad. En lo que va del año Saeta compró más de 40 unidades nuevas que se sumaron a una flota de 581 unidades en el transporte público de pasajeros del área metropolitana.
Carlos Albornoz VECINO "Ninguno bajaba hasta la calle Balcarce, donde yo trabajo. Todos van para la zona norte y el 1C es buena alternativa".
El corredor 2 y 7 prestan el servicio del Troncal Sudeste divididos en dos ramales: el 2 (similar 2D) cubre los barrios San Ignacio, San Benito, Santa Cecilia, Siglo XXI, Finca Independencia, Villa Lavalle y Boulonge Sur Mer. El ramal 7 (similar al recorrido del 7C) va a Solidaridad, Convivencia, Democracia, Calchaqui, Libertad y Cooperativa Policial. Luego ambos ramales se unifican en avenida Tavella y recorren villa Soledad, terminal de ómnibus y siguen por Bicentenario hasta el shopping, Zuviría, Bolivia, Ciudad Judicial y la Universidad Nacional de Salta.
El nuevo corredor 1C comenzó a funcionar el 1 de julio pasado por el macrocentro de la ciudad. Recorre los barrios El Pilar, Vicente Solá, Miguel Ortíz, 20 de Febrero, Calixto Gauna, Campo Caseros, villa Cristina, Chartas, Soledad, Hernando de Lerma, Ceferino y Estela.
A Claudia, que trabaja en inmediaciones de Zuviría y 12 de Octubre le evita tener que realizar trasbordo con el 7C. "A diario viajo hasta la avenida Independencia y antes tenía que tomar dos colectivos".
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Norma Sánchez, de barrio Finca Independencia, trabaja en el Alto Noa Shopping. A diario para llegar hasta allí toma el nuevo Troncal Sudeste, que la deja en la esquina. Cuando el Troncal se demora más de la cuenta viaja obligada en el 2D hasta la avenida Tavella, donde aborda el Transversal. "Me parece un buen servicio, solo que se demora hasta cuarenta minutos. Todavía no le sé bien los horarios, a veces lo alcanzo justo y está bueno, porque ahorro tiempo y dinero. Otras, en cambio, no, entonces me tomo dos colectivos para ir a trabajar", relató.
Para Ana Cecilia Chauque, de barrio Santa Cecilia, es una alternativa más (aparte del 2D) para llegar rápido hasta la avenida Independencia e Hipólito Yrigoyen, donde asciende a otro colectivo que la lleva hasta su trabajo en el Parque Industrial de Salta. Como ellas, varios usuarios destacaron la incorporación del Troncal Sudeste, aunque la gran mayoría admitió que todavía no sabe a qué hora pasa con exactitud.
Saeta informó que el nuevo servicio tiene una frecuencia promedio de 15 minutos, de lunes a viernes. Sin embargo, El Tribuno el martes pasado por la tarde espero en la parada de la avenida Felipe Varela al 500 durante 40 minutos. El Troncal Sudeste conecta de forma directa a los usuarios de los barrios de dicha zona con el norte de la ciudad. En lo que va del año Saeta compró más de 40 unidades nuevas que se sumaron a una flota de 581 unidades en el transporte público de pasajeros del área metropolitana.
Carlos Albornoz VECINO "Ninguno bajaba hasta la calle Balcarce, donde yo trabajo. Todos van para la zona norte y el 1C es buena alternativa".
El corredor 2 y 7 prestan el servicio del Troncal Sudeste divididos en dos ramales: el 2 (similar 2D) cubre los barrios San Ignacio, San Benito, Santa Cecilia, Siglo XXI, Finca Independencia, Villa Lavalle y Boulonge Sur Mer. El ramal 7 (similar al recorrido del 7C) va a Solidaridad, Convivencia, Democracia, Calchaqui, Libertad y Cooperativa Policial. Luego ambos ramales se unifican en avenida Tavella y recorren villa Soledad, terminal de ómnibus y siguen por Bicentenario hasta el shopping, Zuviría, Bolivia, Ciudad Judicial y la Universidad Nacional de Salta.
El nuevo corredor 1C comenzó a funcionar el 1 de julio pasado por el macrocentro de la ciudad. Recorre los barrios El Pilar, Vicente Solá, Miguel Ortíz, 20 de Febrero, Calixto Gauna, Campo Caseros, villa Cristina, Chartas, Soledad, Hernando de Lerma, Ceferino y Estela.
A Claudia, que trabaja en inmediaciones de Zuviría y 12 de Octubre le evita tener que realizar trasbordo con el 7C. "A diario viajo hasta la avenida Independencia y antes tenía que tomar dos colectivos".