El fiscal Fernando Arrigo pidió ayer penas de hasta once años de prisión para los ex secretarios de Transporte Juan Pablo Schiavi y Ricardo Jaime, y para los empresarios de TBA Sergio Claudio y Mario Cirigliano, por la muerte de 51 personas en la tragedia ferroviaria de Once y la "defraudación" en el manejo de subsidios estatales que recibía la concesionaria.
Asimismo, reclamó la pena de tres años y ocho meses de prisión para el motorman Marcos Antonio Córdoba, así como inhabilitación de ocho años para conducir trenes.
Así lo hizo el fiscal ayer al mediodía al brindar su alegato ante el Tribunal Oral Federal 2 donde reclamó la pena más alta para el ex secretario de Transporte, Jaime.
Arrigo pidió la pena de diez años y diez meses de prisión para los ex secretarios Jaime y Schiavi, pero en el caso del primero de ellos solicitó que se le imponga una pena única de once años a raíz de la condena previa por sustracción de pruebas durante un allanamiento en la investigación por presunto enriquecimiento ilícito.
Asimismo, reclamó la pena de tres años y ocho meses de prisión para el motorman Marcos Antonio Córdoba, así como inhabilitación de ocho años para conducir trenes.
Así lo hizo el fiscal ayer al mediodía al brindar su alegato ante el Tribunal Oral Federal 2 donde reclamó la pena más alta para el ex secretario de Transporte, Jaime.
Arrigo pidió la pena de diez años y diez meses de prisión para los ex secretarios Jaime y Schiavi, pero en el caso del primero de ellos solicitó que se le imponga una pena única de once años a raíz de la condena previa por sustracción de pruebas durante un allanamiento en la investigación por presunto enriquecimiento ilícito.
51 muertes causó la tragedia de Once junto a centenares de heridos, según la investigación realizada.
Además, reclamó la pena de diez años y once meses para Sergio Cirigliano y de 10 años y seis meses para su hermano Mario, en ambos casos, por defraudación por el mal manejo de subsidios estatales que recibía la concesionaria del Sarmiento TBA y por estrago culposo agravado por el resultado de muerte de 51 personas y centenares de heridos.
El fiscal Arrigo, al hacer su alegato, basó gran parte de su fundamentación en videos, conclusiones de los peritos y mails que intercambiaron varios de los imputados y ex empleados de TBA, como Gustavo Tempone, Luis Alberto Ninoná y Guillermo D''Abegnino, entre julio de 2011 y febrero de 2012.El turno de la defensa
Al concluir el alegato el fiscal Fernando Arrigo, el Tribunal Oral Federal Nº 2, dispondrá un cuarto intermedio de algunos días. Luego comenzará la ronda de alegatos de las
defensas.
"Se puede comprobar que los frenos del chapa 16 no funcionaban correctamente; hubo evidencia de fallas o defectos", había argumentado antes de su alegado Arrigo y agregó: "La formación que colisionó en Once fue puesta en línea en pésimo estado", al referirse a la falta de mantenimiento del tren pero fue omitido.
defensas.
"Se puede comprobar que los frenos del chapa 16 no funcionaban correctamente; hubo evidencia de fallas o defectos", había argumentado antes de su alegado Arrigo y agregó: "La formación que colisionó en Once fue puesta en línea en pésimo estado", al referirse a la falta de mantenimiento del tren pero fue omitido.
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El fiscal Fernando Arrigo pidió ayer penas de hasta once años de prisión para los ex secretarios de Transporte Juan Pablo Schiavi y Ricardo Jaime, y para los empresarios de TBA Sergio Claudio y Mario Cirigliano, por la muerte de 51 personas en la tragedia ferroviaria de Once y la "defraudación" en el manejo de subsidios estatales que recibía la concesionaria.
Asimismo, reclamó la pena de tres años y ocho meses de prisión para el motorman Marcos Antonio Córdoba, así como inhabilitación de ocho años para conducir trenes.
Así lo hizo el fiscal ayer al mediodía al brindar su alegato ante el Tribunal Oral Federal 2 donde reclamó la pena más alta para el ex secretario de Transporte, Jaime.
Arrigo pidió la pena de diez años y diez meses de prisión para los ex secretarios Jaime y Schiavi, pero en el caso del primero de ellos solicitó que se le imponga una pena única de once años a raíz de la condena previa por sustracción de pruebas durante un allanamiento en la investigación por presunto enriquecimiento ilícito.
Asimismo, reclamó la pena de tres años y ocho meses de prisión para el motorman Marcos Antonio Córdoba, así como inhabilitación de ocho años para conducir trenes.
Así lo hizo el fiscal ayer al mediodía al brindar su alegato ante el Tribunal Oral Federal 2 donde reclamó la pena más alta para el ex secretario de Transporte, Jaime.
Arrigo pidió la pena de diez años y diez meses de prisión para los ex secretarios Jaime y Schiavi, pero en el caso del primero de ellos solicitó que se le imponga una pena única de once años a raíz de la condena previa por sustracción de pruebas durante un allanamiento en la investigación por presunto enriquecimiento ilícito.
51 muertes causó la tragedia de Once junto a centenares de heridos, según la investigación realizada.
Además, reclamó la pena de diez años y once meses para Sergio Cirigliano y de 10 años y seis meses para su hermano Mario, en ambos casos, por defraudación por el mal manejo de subsidios estatales que recibía la concesionaria del Sarmiento TBA y por estrago culposo agravado por el resultado de muerte de 51 personas y centenares de heridos.
El fiscal Arrigo, al hacer su alegato, basó gran parte de su fundamentación en videos, conclusiones de los peritos y mails que intercambiaron varios de los imputados y ex empleados de TBA, como Gustavo Tempone, Luis Alberto Ninoná y Guillermo D''Abegnino, entre julio de 2011 y febrero de 2012.El turno de la defensa
Al concluir el alegato el fiscal Fernando Arrigo, el Tribunal Oral Federal Nº 2, dispondrá un cuarto intermedio de algunos días. Luego comenzará la ronda de alegatos de las
defensas.
"Se puede comprobar que los frenos del chapa 16 no funcionaban correctamente; hubo evidencia de fallas o defectos", había argumentado antes de su alegado Arrigo y agregó: "La formación que colisionó en Once fue puesta en línea en pésimo estado", al referirse a la falta de mantenimiento del tren pero fue omitido.
defensas.
"Se puede comprobar que los frenos del chapa 16 no funcionaban correctamente; hubo evidencia de fallas o defectos", había argumentado antes de su alegado Arrigo y agregó: "La formación que colisionó en Once fue puesta en línea en pésimo estado", al referirse a la falta de mantenimiento del tren pero fue omitido.