El pasado miércoles se concretó una reunión entre representantes del Gobierno provincial, miembros del sector agroindustrial, referentes del rubro empresarial y autoridades de Antofagasta. El intendente de esa ciudad chilena, Valentín Volta, quien también es el actual presidente de la Zona de Integración del Centro Oeste Sudamericano (Zicosur), fue recibido por diferentes referentes salteños.
Participaron del cónclave Hermán Cortés, director de la Unidad de Relaciones Internacionales de Antofagasta, Marcelo López Arias, representante del Ejecutivo provincial ante la Zicosur y organismos internacionales, y Luis García Bes, director provincial de Comercio Exterior. También estuvieron presentes miembros del sector privado.
Javier Cerúsico, presidente de la Cámara de Comercio Exterior, calificó como "muy positiva" la reunión, y agregó que se encuadra en "una serie de encuentros que se vienen llevando a cabo desde principios de enero, y que fueron encabezados por los gobiernos de Tucumán, Salta y Jujuy".
"Se está organizando un encuentro empresarial para el mes de abril en Antofagasta", confirmó Cerúsico como balance de la reunión y comentó: "Estamos trabajando en conjunto con las cámaras de comercio exterior de las otras provincias, tratando de fomentar esta integración entre el norte de Chile y el norte argentino".
En la reunión también se abordaron las vías por las que se haría el intercambio comercial con Chile. Se utilizará fundamentalmente el ferrocarril y la responsabilidad recaerá en la empresa Ferronor. "Ferronor de Chile se va a hacer cargo del tráfico internacional con nuestro país", aseguró el referente del sector empresarial. En realidad, la decisión de beneficiar a Ferronor con el manejo del transporte comercial ya había sido tomada en noviembre del año pasado, pero recién en estas semanas se concretarían los primeros viajes.
Cerúsico puntualizó también que "entre 2016 y 2017, el Gobierno chileno va a realizar la inversión para culminar los 80 kilómetros del paso de Sico que faltan pavimentar". Esa obra, correspondiente al lado chileno del paso internacional, tendrá un valor de 15 millones de dólares.
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El pasado miércoles se concretó una reunión entre representantes del Gobierno provincial, miembros del sector agroindustrial, referentes del rubro empresarial y autoridades de Antofagasta. El intendente de esa ciudad chilena, Valentín Volta, quien también es el actual presidente de la Zona de Integración del Centro Oeste Sudamericano (Zicosur), fue recibido por diferentes referentes salteños.
Participaron del cónclave Hermán Cortés, director de la Unidad de Relaciones Internacionales de Antofagasta, Marcelo López Arias, representante del Ejecutivo provincial ante la Zicosur y organismos internacionales, y Luis García Bes, director provincial de Comercio Exterior. También estuvieron presentes miembros del sector privado.
Javier Cerúsico, presidente de la Cámara de Comercio Exterior, calificó como "muy positiva" la reunión, y agregó que se encuadra en "una serie de encuentros que se vienen llevando a cabo desde principios de enero, y que fueron encabezados por los gobiernos de Tucumán, Salta y Jujuy".
"Se está organizando un encuentro empresarial para el mes de abril en Antofagasta", confirmó Cerúsico como balance de la reunión y comentó: "Estamos trabajando en conjunto con las cámaras de comercio exterior de las otras provincias, tratando de fomentar esta integración entre el norte de Chile y el norte argentino".
En la reunión también se abordaron las vías por las que se haría el intercambio comercial con Chile. Se utilizará fundamentalmente el ferrocarril y la responsabilidad recaerá en la empresa Ferronor. "Ferronor de Chile se va a hacer cargo del tráfico internacional con nuestro país", aseguró el referente del sector empresarial. En realidad, la decisión de beneficiar a Ferronor con el manejo del transporte comercial ya había sido tomada en noviembre del año pasado, pero recién en estas semanas se concretarían los primeros viajes.
Cerúsico puntualizó también que "entre 2016 y 2017, el Gobierno chileno va a realizar la inversión para culminar los 80 kilómetros del paso de Sico que faltan pavimentar". Esa obra, correspondiente al lado chileno del paso internacional, tendrá un valor de 15 millones de dólares.