El jefe del Servicio Guardacostas de Prefectura Naval Argentina, Mario Farinon, dijo que ''llamó la atención'' el grado de resistencia presentado por el capitán del buque de bandera china hundido en Chubut, y aseguró que ''quiso irresponsablemente chocar contra el guardacosta''.
''Prefectura Naval lleva capturado 69 buques'' que pescaban en forma ilegal en aguas argentinas, ''la mayoría de países orientales y otros españoles'', afirmó Farinon, en declaraciones al canal Todo Noticias (TN). Farinon sostuvo que el buque ''estaba pescando en forma ilegal'' y manifestó que ''las maniobras de disuasión comenzaron el domingo a la noche''.
''Lo que llamó la atención es el grado de resistencia que presentó el capitán chino. Porque con una multa puede resolver sus infracciones'', expresó. En ese sentido, afirmó que el capitán del buque de bandera china ''quiso irresponsablemente chocar contra el guardacosta'' de Prefectura.
Hasta ocho años de prisión
Por su parte, el juez que interviene en la causa dijo que mañana llegarán a Chubut los cuatro tripulantes rescatados, entre ellos el capitán, sobre quien puede recaer ''una pena de entre 2 y 8 años de prisión''. El juez federal de primera Instancia de Rawson, Hugo Ricardo Sastre, dijo en declaraciones al canal de noticias TN que ''todo nació con una infracción que estaban cometiendo dentro de las 200 millas marinas''. ''Al haber advertido ciertas maniobras, la Prefectura Naval me comunicó los episodios que estaban aconteciendo. El buque no respondía las órdenes'', expresó el magistrado. En ese sentido, sostuvo que ''el buque chino hizo maniobras que pusieron en riesgo la integridad del guardacosta y su propia tripulación, lo que llevó a Prefectura a disparar y rescatar a los tripulantes''. ''Creo que en el guardacostas está viniendo el capitán, que es quien interesa porque tiene responsabilidad sobre el buque'', afirmó el juez y dijo que tiene previsto ''convocarlo a indagatoria, están llegando mañana''.
''Todo comenzó como una infracción y terminó siendo un delito'', aseguró el magistrado. Sastre manifestó que ''la responsabilidad recae sobre el capitán, es quien sabe en qué latitud está navegando, y es el que toma las decisiones. Es el responsable''. ''Hay un maletín flotando que creo que se pudo rescatar, con documentación'', dijo. En ese sentido, expresó que ''el delito es el del artículo 190 del código penal, que castiga con 2 a 8 años de prisión, por quien a sabiendas ejecutare una acción que pone en peligro''. Las otras dos embarcaciones, explicó, ''venían navegando dentro de las 200 millas, como no estaban pescando, no hubo resistencia y salieron de la zona''. ''Los primeros disparos (para el hundimiento del buque) se hicieron en la proa y la popa, luego sobre la cabina, para la advertencia, y luego, calculo yo, en la línea de flotación'', afirmó Sastre.
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El jefe del Servicio Guardacostas de Prefectura Naval Argentina, Mario Farinon, dijo que ''llamó la atención'' el grado de resistencia presentado por el capitán del buque de bandera china hundido en Chubut, y aseguró que ''quiso irresponsablemente chocar contra el guardacosta''.
''Prefectura Naval lleva capturado 69 buques'' que pescaban en forma ilegal en aguas argentinas, ''la mayoría de países orientales y otros españoles'', afirmó Farinon, en declaraciones al canal Todo Noticias (TN). Farinon sostuvo que el buque ''estaba pescando en forma ilegal'' y manifestó que ''las maniobras de disuasión comenzaron el domingo a la noche''.
''Lo que llamó la atención es el grado de resistencia que presentó el capitán chino. Porque con una multa puede resolver sus infracciones'', expresó. En ese sentido, afirmó que el capitán del buque de bandera china ''quiso irresponsablemente chocar contra el guardacosta'' de Prefectura.
Hasta ocho años de prisión
Por su parte, el juez que interviene en la causa dijo que mañana llegarán a Chubut los cuatro tripulantes rescatados, entre ellos el capitán, sobre quien puede recaer ''una pena de entre 2 y 8 años de prisión''. El juez federal de primera Instancia de Rawson, Hugo Ricardo Sastre, dijo en declaraciones al canal de noticias TN que ''todo nació con una infracción que estaban cometiendo dentro de las 200 millas marinas''. ''Al haber advertido ciertas maniobras, la Prefectura Naval me comunicó los episodios que estaban aconteciendo. El buque no respondía las órdenes'', expresó el magistrado. En ese sentido, sostuvo que ''el buque chino hizo maniobras que pusieron en riesgo la integridad del guardacosta y su propia tripulación, lo que llevó a Prefectura a disparar y rescatar a los tripulantes''. ''Creo que en el guardacostas está viniendo el capitán, que es quien interesa porque tiene responsabilidad sobre el buque'', afirmó el juez y dijo que tiene previsto ''convocarlo a indagatoria, están llegando mañana''.
''Todo comenzó como una infracción y terminó siendo un delito'', aseguró el magistrado. Sastre manifestó que ''la responsabilidad recae sobre el capitán, es quien sabe en qué latitud está navegando, y es el que toma las decisiones. Es el responsable''. ''Hay un maletín flotando que creo que se pudo rescatar, con documentación'', dijo. En ese sentido, expresó que ''el delito es el del artículo 190 del código penal, que castiga con 2 a 8 años de prisión, por quien a sabiendas ejecutare una acción que pone en peligro''. Las otras dos embarcaciones, explicó, ''venían navegando dentro de las 200 millas, como no estaban pescando, no hubo resistencia y salieron de la zona''. ''Los primeros disparos (para el hundimiento del buque) se hicieron en la proa y la popa, luego sobre la cabina, para la advertencia, y luego, calculo yo, en la línea de flotación'', afirmó Sastre.