Un trabajador de comercio que toma cuatro colectivos por día, de lunes a viernes, pasará de pagar $380 a $472 mensuales, un 24 por ciento más.
Es que desde hoy rige la nueva tarifa de Saeta: el boleto urbano en hora valle saltó de $4,30 a $5,35, mientras que en las horas de mayor demanda el precio se elevó de $4,75 a $5,90.
Tras un análisis fugaz de las exposiciones y objeciones en la audiencia pública no vinculate que se concretó el 29 de diciembre, la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) autorizó los nuevos valores de los pasajes.
Tal como se esperaba, el incremento se dio en los primeros días del año. Saeta había ingresado la solicitud a mediados de diciembre. La intención era que no se dilatara la nueva autorización.
Es que desde hoy rige la nueva tarifa de Saeta: el boleto urbano en hora valle saltó de $4,30 a $5,35, mientras que en las horas de mayor demanda el precio se elevó de $4,75 a $5,90.
Tras un análisis fugaz de las exposiciones y objeciones en la audiencia pública no vinculate que se concretó el 29 de diciembre, la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) autorizó los nuevos valores de los pasajes.
Tal como se esperaba, el incremento se dio en los primeros días del año. Saeta había ingresado la solicitud a mediados de diciembre. La intención era que no se dilatara la nueva autorización.
Sin escalas
Esta vez la actualización no será escalonada como ocurrió otros años. Aumentan todos los servicios que presta Saeta en las distintas localidades cercanas a la capital salteña.
Además, la AMT instruyó a la sociedad que opera el transporte público a intensificar los controles de frecuencia, tanto sobre los servicios urbanos como los interurbanos. Las demoras, sobre todo en las horas pico, fueron uno de los principales reclamos de los usuarios en la audiencia pública.
Sobre avenida San Martín, al caer la noche, son varias y extensas las colas de gente que espera un colectivo. Lo mismo ocurre sobre calle Pellegrini.
Además, la AMT instruyó a la sociedad que opera el transporte público a intensificar los controles de frecuencia, tanto sobre los servicios urbanos como los interurbanos. Las demoras, sobre todo en las horas pico, fueron uno de los principales reclamos de los usuarios en la audiencia pública.
Sobre avenida San Martín, al caer la noche, son varias y extensas las colas de gente que espera un colectivo. Lo mismo ocurre sobre calle Pellegrini.
Los reclamos
La secretaria de Defensa del Consumidor de la Provincia, Carina Iradi, había precisado en la audiencia pública que el 46 por ciento de los reclamos que recaen contra Saeta en su organismo corresponden a las demoras del servicio.
Hace casi dos años la sociedad que nuclea a las empresas y al Estado implementó precios desdoblados en el sistema de transporte, con el objetivo de desalentar el uso del transporte en horas pico. Así aparecieron las horas valles y las horas pico.
Hace casi dos años la sociedad que nuclea a las empresas y al Estado implementó precios desdoblados en el sistema de transporte, con el objetivo de desalentar el uso del transporte en horas pico. Así aparecieron las horas valles y las horas pico.
Sin cambios
Hasta ahora no hubo notables diferencias en el sistema por ese mecanismo. Las unidades de distintos corredores circulan repletas, con pasajeros amontonados en las primeras horas de la mañana, al mediodía y a partir de las 19.
Son tres los tramos horarios identificados como "pico" que suman nueve horas y media. De 6.30 a 9; de 12 a 14.30 y de 17 a 21.30. Un usuario que toma el colectivo durante el resto de la jornada, el lector de la tarjeta les debitará 5,35, el precio en hora valle.
En la resolución que se publicó ayer en el Boletín Oficial, la AMT recordó las causas que motivaron el pedido de aumento del boleto de Saeta. Esto obedeció "al incremento sostenido de precios, dado el proceso inflacionario y su directa relación en los costos asociados a la prestación del servicio público de transporte (principalmente gasoil y demás insumos), como así también el congelamiento de los subsidios nacionales".
Son tres los tramos horarios identificados como "pico" que suman nueve horas y media. De 6.30 a 9; de 12 a 14.30 y de 17 a 21.30. Un usuario que toma el colectivo durante el resto de la jornada, el lector de la tarjeta les debitará 5,35, el precio en hora valle.
En la resolución que se publicó ayer en el Boletín Oficial, la AMT recordó las causas que motivaron el pedido de aumento del boleto de Saeta. Esto obedeció "al incremento sostenido de precios, dado el proceso inflacionario y su directa relación en los costos asociados a la prestación del servicio público de transporte (principalmente gasoil y demás insumos), como así también el congelamiento de los subsidios nacionales".
Otros puntos que deja la suba
- Según Saeta y la AMT, la readecuación tarifaria no eliminará el déficit operativo del sistema de transporte, sino que lo que se intenta es disminuirlo a valores sustentables de manera de asegurar una eficiente calidad del servicio. Sostienen que de esta manera se posibilita la realización de nuevas inversiones, la implementación de nuevos recorridos y la mejora de frecuencias.
- Entre las observaciones formuladas en la audiencia pública, la secretaria de Defensa del Consumidor, Carina Iradi, y el Defensor del Pueblo de Salta, manifestaron la necesidad de que en un futuro se dé una mayor publicidad al pedido de readecuación tarifaria y se posibilite por otros medios el acceso a dicha información a la ciudadanía en general.
- El directorio de la AMT afirmó que se instruyó a las distintas gerencias del organismo a analizar las manifestaciones y argumentaciones vertidas en la audiencia pública en sus aspectos jurídicos, técnicos, operativos y económicos. Muchos de los reclamos estaban vinculados con las demoras y los tratos de los choferes.
- Según la gerencia de Planificación de la AMT, se han mejorado los indicadores cuestionados por los usuarios. Expresan que "el constante crecimiento del ejido metropolitano pone al Estado en un desafío constante tendiente a la mejora del servicio y su cobertura".
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Un trabajador de comercio que toma cuatro colectivos por día, de lunes a viernes, pasará de pagar $380 a $472 mensuales, un 24 por ciento más.
Es que desde hoy rige la nueva tarifa de Saeta: el boleto urbano en hora valle saltó de $4,30 a $5,35, mientras que en las horas de mayor demanda el precio se elevó de $4,75 a $5,90.
Tras un análisis fugaz de las exposiciones y objeciones en la audiencia pública no vinculate que se concretó el 29 de diciembre, la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) autorizó los nuevos valores de los pasajes.
Tal como se esperaba, el incremento se dio en los primeros días del año. Saeta había ingresado la solicitud a mediados de diciembre. La intención era que no se dilatara la nueva autorización.
Es que desde hoy rige la nueva tarifa de Saeta: el boleto urbano en hora valle saltó de $4,30 a $5,35, mientras que en las horas de mayor demanda el precio se elevó de $4,75 a $5,90.
Tras un análisis fugaz de las exposiciones y objeciones en la audiencia pública no vinculate que se concretó el 29 de diciembre, la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) autorizó los nuevos valores de los pasajes.
Tal como se esperaba, el incremento se dio en los primeros días del año. Saeta había ingresado la solicitud a mediados de diciembre. La intención era que no se dilatara la nueva autorización.
Sin escalas
Esta vez la actualización no será escalonada como ocurrió otros años. Aumentan todos los servicios que presta Saeta en las distintas localidades cercanas a la capital salteña.
Además, la AMT instruyó a la sociedad que opera el transporte público a intensificar los controles de frecuencia, tanto sobre los servicios urbanos como los interurbanos. Las demoras, sobre todo en las horas pico, fueron uno de los principales reclamos de los usuarios en la audiencia pública.
Sobre avenida San Martín, al caer la noche, son varias y extensas las colas de gente que espera un colectivo. Lo mismo ocurre sobre calle Pellegrini.
Además, la AMT instruyó a la sociedad que opera el transporte público a intensificar los controles de frecuencia, tanto sobre los servicios urbanos como los interurbanos. Las demoras, sobre todo en las horas pico, fueron uno de los principales reclamos de los usuarios en la audiencia pública.
Sobre avenida San Martín, al caer la noche, son varias y extensas las colas de gente que espera un colectivo. Lo mismo ocurre sobre calle Pellegrini.
Los reclamos
La secretaria de Defensa del Consumidor de la Provincia, Carina Iradi, había precisado en la audiencia pública que el 46 por ciento de los reclamos que recaen contra Saeta en su organismo corresponden a las demoras del servicio.
Hace casi dos años la sociedad que nuclea a las empresas y al Estado implementó precios desdoblados en el sistema de transporte, con el objetivo de desalentar el uso del transporte en horas pico. Así aparecieron las horas valles y las horas pico.
Hace casi dos años la sociedad que nuclea a las empresas y al Estado implementó precios desdoblados en el sistema de transporte, con el objetivo de desalentar el uso del transporte en horas pico. Así aparecieron las horas valles y las horas pico.
Sin cambios
Hasta ahora no hubo notables diferencias en el sistema por ese mecanismo. Las unidades de distintos corredores circulan repletas, con pasajeros amontonados en las primeras horas de la mañana, al mediodía y a partir de las 19.
Son tres los tramos horarios identificados como "pico" que suman nueve horas y media. De 6.30 a 9; de 12 a 14.30 y de 17 a 21.30. Un usuario que toma el colectivo durante el resto de la jornada, el lector de la tarjeta les debitará 5,35, el precio en hora valle.
En la resolución que se publicó ayer en el Boletín Oficial, la AMT recordó las causas que motivaron el pedido de aumento del boleto de Saeta. Esto obedeció "al incremento sostenido de precios, dado el proceso inflacionario y su directa relación en los costos asociados a la prestación del servicio público de transporte (principalmente gasoil y demás insumos), como así también el congelamiento de los subsidios nacionales".
Son tres los tramos horarios identificados como "pico" que suman nueve horas y media. De 6.30 a 9; de 12 a 14.30 y de 17 a 21.30. Un usuario que toma el colectivo durante el resto de la jornada, el lector de la tarjeta les debitará 5,35, el precio en hora valle.
En la resolución que se publicó ayer en el Boletín Oficial, la AMT recordó las causas que motivaron el pedido de aumento del boleto de Saeta. Esto obedeció "al incremento sostenido de precios, dado el proceso inflacionario y su directa relación en los costos asociados a la prestación del servicio público de transporte (principalmente gasoil y demás insumos), como así también el congelamiento de los subsidios nacionales".
Otros puntos que deja la suba
- Según Saeta y la AMT, la readecuación tarifaria no eliminará el déficit operativo del sistema de transporte, sino que lo que se intenta es disminuirlo a valores sustentables de manera de asegurar una eficiente calidad del servicio. Sostienen que de esta manera se posibilita la realización de nuevas inversiones, la implementación de nuevos recorridos y la mejora de frecuencias.
- Entre las observaciones formuladas en la audiencia pública, la secretaria de Defensa del Consumidor, Carina Iradi, y el Defensor del Pueblo de Salta, manifestaron la necesidad de que en un futuro se dé una mayor publicidad al pedido de readecuación tarifaria y se posibilite por otros medios el acceso a dicha información a la ciudadanía en general.
- El directorio de la AMT afirmó que se instruyó a las distintas gerencias del organismo a analizar las manifestaciones y argumentaciones vertidas en la audiencia pública en sus aspectos jurídicos, técnicos, operativos y económicos. Muchos de los reclamos estaban vinculados con las demoras y los tratos de los choferes.
- Según la gerencia de Planificación de la AMT, se han mejorado los indicadores cuestionados por los usuarios. Expresan que "el constante crecimiento del ejido metropolitano pone al Estado en un desafío constante tendiente a la mejora del servicio y su cobertura".