Entre los kilómetros 20 y 25 de la ruta provincial 33, en la jurisdicción del municipio de Chicoana, se ven varias obras que modificarán el trazado del emblemático camino de la Quebrada de Escoipe y que termina, luego de pasar por Piedra del Molino, a 3.300 metros sobre el nivel del mar, en Payogasta, casi a las puertas de Cachi.
En el tramo aludido, dada la imposibilidad de ensanchar el trazado actual por tratarse de un camino de cintura que bordea cerros que son formaciones rocosas enormes, se optó por construir una variante, algunos metros más abajo, cuyo perfil está dado pensando para que sea utilizado como vía de bajada desde Escoipe hacia Salta.
El angosto camino servirá para asegurar la marcha de quienes vayan ascendiendo la quebrada en esos cuatro kilómetros.
En la punta de esa variante, a la altura donde existe un viejo puente con estructura de hierro y piso de madera, se está construyendo una nueva estructura de hormigón que permitirá una tránsito mucho más fluido y seguro hacia el Pie de la Cuesta, paraje donde comienza el incomparable ascenso hasta la Piedra del Molino, unos 40 kilómetros más allá y a más de tres mil metros de altura.
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Entre los kilómetros 20 y 25 de la ruta provincial 33, en la jurisdicción del municipio de Chicoana, se ven varias obras que modificarán el trazado del emblemático camino de la Quebrada de Escoipe y que termina, luego de pasar por Piedra del Molino, a 3.300 metros sobre el nivel del mar, en Payogasta, casi a las puertas de Cachi.
En el tramo aludido, dada la imposibilidad de ensanchar el trazado actual por tratarse de un camino de cintura que bordea cerros que son formaciones rocosas enormes, se optó por construir una variante, algunos metros más abajo, cuyo perfil está dado pensando para que sea utilizado como vía de bajada desde Escoipe hacia Salta.
El angosto camino servirá para asegurar la marcha de quienes vayan ascendiendo la quebrada en esos cuatro kilómetros.
En la punta de esa variante, a la altura donde existe un viejo puente con estructura de hierro y piso de madera, se está construyendo una nueva estructura de hormigón que permitirá una tránsito mucho más fluido y seguro hacia el Pie de la Cuesta, paraje donde comienza el incomparable ascenso hasta la Piedra del Molino, unos 40 kilómetros más allá y a más de tres mil metros de altura.