El gerente de comunicaciones de la empresa chilena Turbus, Victoriano Gómez, expresó esta mañana que “todo hace pensar que el chofer no iba respetando la velocidad permitida y que efectivamente ha habido una falla humana”, en referencia a Francisco Sanhueza, quien el sábado protagonizó el fatal accidente al volcar el colectivo que conducía en la ruta 7, cerca del sector de Horcones, que produjo un total de 19 víctimas fatales.
"Nos hemos enterado que la persona fue formalizada (procesada) y se le atribuye la posibilidad de que haya cometido un delito simple (...) cualquier velocidad sobre los 40 kilómetros por hora debería considerarse exceso de velocidad", señaló el gerente de la empresa y detalló que "vamos a atender el caso de este trabajador durante una reunión que tendremos hoy”, declaró Gómez.
Sobre la responsabilidad del chofer en el accidente, Gómez señaló que “todo hace pensar que la persona no iba respetando la velocidad, que efectivamente ha habido una falla humana. Uno lo tiene que lamentar porque era absolutamente evitable”, afirmó Gómez.
En tanto, sobre las quejas sobre la conducta irresponsable del conductor, que tenía a cargo la vida de 40 personas, el gerente de la empresa chilena señaló que "las personas tienen todo el deber y el derecho a reclamar sobre conductas de esta naturaleza que escapan de los estándares de seguridad. Inmediatamente tienen que hacer uso de los números telefónicos que están en distintas partes del ómnibus para advertir estas conductas”.
En tanto, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Chile y en nombre del gobierno manifestó ayer sus condolencias a los familiares de las víctimas que protagonizó la empresa Turbus, líder en el mercado chileno del transporte interurbano y que ya acumula el fatal récord de 100 muertos en los últimos 12 años.
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El gerente de comunicaciones de la empresa chilena Turbus, Victoriano Gómez, expresó esta mañana que “todo hace pensar que el chofer no iba respetando la velocidad permitida y que efectivamente ha habido una falla humana”, en referencia a Francisco Sanhueza, quien el sábado protagonizó el fatal accidente al volcar el colectivo que conducía en la ruta 7, cerca del sector de Horcones, que produjo un total de 19 víctimas fatales.
"Nos hemos enterado que la persona fue formalizada (procesada) y se le atribuye la posibilidad de que haya cometido un delito simple (...) cualquier velocidad sobre los 40 kilómetros por hora debería considerarse exceso de velocidad", señaló el gerente de la empresa y detalló que "vamos a atender el caso de este trabajador durante una reunión que tendremos hoy”, declaró Gómez.
Sobre la responsabilidad del chofer en el accidente, Gómez señaló que “todo hace pensar que la persona no iba respetando la velocidad, que efectivamente ha habido una falla humana. Uno lo tiene que lamentar porque era absolutamente evitable”, afirmó Gómez.
En tanto, sobre las quejas sobre la conducta irresponsable del conductor, que tenía a cargo la vida de 40 personas, el gerente de la empresa chilena señaló que "las personas tienen todo el deber y el derecho a reclamar sobre conductas de esta naturaleza que escapan de los estándares de seguridad. Inmediatamente tienen que hacer uso de los números telefónicos que están en distintas partes del ómnibus para advertir estas conductas”.
En tanto, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Chile y en nombre del gobierno manifestó ayer sus condolencias a los familiares de las víctimas que protagonizó la empresa Turbus, líder en el mercado chileno del transporte interurbano y que ya acumula el fatal récord de 100 muertos en los últimos 12 años.
La empresa Turbus, líder en el mercado chileno del transporte interurbano, acumula el fatal récord de 100 muertos en los últimos 12 años.
Los accidentes más recordados que la empresa protagonizó en este periodo son los ocurridos el 17 de mayo de 2006, a 140 kilómetros al sur de Santiago, en el que murieron 25 personas; el del 23 de noviembre de 2010 a 45 kilómetros al oeste de la capital chilena, con 20 muertes; y el accidente que enlutó a Mendoza el sábado, con 19 fallecidos.
A raíz de los accidentes de 2006 y 2010, el Gobierno de Chile incrementó el control de las normas de seguridad de las empresas de transporte, tales como la presencia de cinturones de seguridad y las condiciones de los choferes, que no deberían conducir más de 5 horas seguidas.
Turbus es una de las empresas más requeridas por los chilenos y extranjeros que visitan el país, ya que su servicio conecta con distintas ciudades importantes del país y con las provincias de Córdoba y Mendoza.
Adicionalmente, y con el fin de que los usuarios de transportes interurbanos conozcan la situación de multas de las distintas empresas, el Ministerio de Transporte de Chile elaboró un ránking con el número de infracciones a las principales empresas del rubro, diferenciándolas según su tamaño, donde Turbus, considerada en el segmento de extra grandes quedó segunda, con un total de 585 infracciones frente a las 729 que obtuvo su principal competencia, Pullman Bus.