La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) informó ayer que más de 35 aeronaves continúan con la búsqueda de la avioneta desaparecida el pasado lunes, con tres personas a bordo, tras despegar del aeropuerto de San Fernando y minutos más tarde perder contacto con la torre de control.
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La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) informó ayer que más de 35 aeronaves continúan con la búsqueda de la avioneta desaparecida el pasado lunes, con tres personas a bordo, tras despegar del aeropuerto de San Fernando y minutos más tarde perder contacto con la torre de control.
La ANAC precisó que continuaba la búsqueda de la aeronave Mitsubishi matrícula LV-
MCV en la zona del Delta, en un arco extendido de 200 millas hacia el norte a la zona de Chajarí (Entre Ríos), 150 millas al oeste a la zona de Sauce Viejo (Santa Fe) y 100 millas al sur hacia la zona de Magdalena (Buenos Aires).
El Centro Coordinador de Búsqueda seguía coordinando las actividades de rastrillaje por aire, tierra y agua, de las que participan más de 35 aeronaves de ANAC, Fuerza Aérea Argentina, Fuerza Aérea Uruguaya (en las márgenes del país vecino), Gendarmería Nacional, Prefectura Naval Argentina, Policía Federal Argentina, Armada Argentina (aeronave de patrullado marítimo) y aviones civiles que colaboran bajo las directivas de la coordinación, según se informó.
Por tierra, el rastrillaje se hace con patrullas de reconocimiento de Gendarmería Nacional y Prefectura Naval Argentina, con más de 50 oficiales especializados en operaciones de rastrillaje y por agua lo hace Prefectura Naval Argentina con 20 embarcaciones de distintas zonas.
¿Salió del país?
Ante la falta de certezas, las hipótesis que manejan los investigadores son amplias y aún no se descarta nada. "Como en esta nave no hubo un pedido de emergencia no se cuenta con los datos suficientes y se complica la búsqueda", dijo el prefecto mayor de Tigre, Víctor Duarte.
Mientras la búsqueda avanza, pilotos comerciales y expertos en aeronáutica se refirieron al caso y coincidieron en que por los elementos que se conocen, la avioneta "se fue del país" o en caso de que hubiera ocurrido un accidente, "fallaron los controles".
Especialistas aseguraron que no solo se habría descompuesto el transpondedor -localizador de la aeronave-, sino que además falló el sistema de comunicación al momento en el que le indicaron volver al aeropuerto de San Fernando y tampoco funcionó la baliza de emergencia que se activa en caso de una colisión.
Profesionales en la materia insisten en creer que hay dos opciones: "Salió del país o fallaron varios controles antes de despegar".