Uno de los principales aspiracionales de los argentinos es comprar el 0 km. En la actualidad para lograr ese objetivo se necesitan 20 salarios mínimos para acceder al auto nuevo más barato. Comparado con otros países, la Argentina sigue siendo uno de los más caros. Aún así, el patentamiento sigue creciendo.
Según datos de Acara (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina) el número de vehículos patentados durante junio de este año ascendió a 76.210, lo que representa un crecimiento del 39,8% contra el mismo mes de 2016. El acumulado del primer semestre del año fue de 451.178 unidades, que consolida una suba del 33,4 % en la comparación interanual, de acuerdo a un artículo publicado por El Cronista.
Dante Álvarez, presidente de ACARA comentó: "Debemos remitirnos a octubre de 2013 para tener un promedio diario de operaciones por encima de 3800 vehículos como lo tuvimos en junio. Sin embargo, debemos decir que estamos teniendo rentabilidad prácticamente nula y creemos que deben atenderse temas de fondo que le den un horizonte de sustentabilidad en nuestra actividad, como por ejemplo tener una cadena de valor más equilibrada, que evite la imposición desleal de cualquier parte dominante", completó.
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Uno de los principales aspiracionales de los argentinos es comprar el 0 km. En la actualidad para lograr ese objetivo se necesitan 20 salarios mínimos para acceder al auto nuevo más barato. Comparado con otros países, la Argentina sigue siendo uno de los más caros. Aún así, el patentamiento sigue creciendo.
Según datos de Acara (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina) el número de vehículos patentados durante junio de este año ascendió a 76.210, lo que representa un crecimiento del 39,8% contra el mismo mes de 2016. El acumulado del primer semestre del año fue de 451.178 unidades, que consolida una suba del 33,4 % en la comparación interanual, de acuerdo a un artículo publicado por El Cronista.
Dante Álvarez, presidente de ACARA comentó: "Debemos remitirnos a octubre de 2013 para tener un promedio diario de operaciones por encima de 3800 vehículos como lo tuvimos en junio. Sin embargo, debemos decir que estamos teniendo rentabilidad prácticamente nula y creemos que deben atenderse temas de fondo que le den un horizonte de sustentabilidad en nuestra actividad, como por ejemplo tener una cadena de valor más equilibrada, que evite la imposición desleal de cualquier parte dominante", completó.