El conflicto entre las agencias de remises y los trabajadores del volante sigue sumando capítulos. En las últimas horas se conocieron audios de Federico Hanne, titular de la AMT, que al parecer estaban dirigidos a remiseros, en donde les pide que deben denunciar si les quieren cobrar de más los contratos que se firmaron con las agencias, al tiempo que les da garantías por su fuente laboral.
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El conflicto entre las agencias de remises y los trabajadores del volante sigue sumando capítulos. En las últimas horas se conocieron audios de Federico Hanne, titular de la AMT, que al parecer estaban dirigidos a remiseros, en donde les pide que deben denunciar si les quieren cobrar de más los contratos que se firmaron con las agencias, al tiempo que les da garantías por su fuente laboral.
"Si ustedes exigen el cumplimiento del contrato, y ustedes se le paran a la remisera, y le dicen se paga lo que dice el contrato y una remisera saca a uno de ustedes por cualquier contrato, se acabó la remisera en ese momento", dice Hanne, en el audio que lo subió a su Facebook radio La 750 Salta.
A fines de agosto pasado, "Tuco" Bazán, vocero de la Unión de Conductores y Remises y Afines de Salta (UCRA) señaló a este diario que "pedimos que se respete lo que dicen los contratos con las agencias. Estos establecen que debemos abonar 1.800 o 2.000 pesos mensuales y estamos pagando, en negro, entre 2.350 y 2.800 pesos semanales, lo cual constituye una defraudación fiscal o impositiva, y es un fraude al Estado con el apañamiento y bajo el manto de corrupción que viene de la AMT y políticos relacionados al Gobierno".
En otro de los audios, el propio Hanne afirma: "Si vos tenés un contrato firmado y alguien te quiere cobrar algo más, el tipo puede ir en cana y yo me puedo ocupar de que eso suceda". Y concluye: "La mejor manera de apoyarte es que no te puedan sacar en el transcurso de este tema".
Idas y vueltas
Consultado sobre los audios, Federico Hanne le dijo a El Tribuno que no avalamos las conductas abusivas de nadie, y que en caso de que no se esté cumpliendo un contrato se debe judicializar el tema.
El funcionario plasmó el tema con un ejemplo: "Si vos alquilás una casa, y de un día para otro el dueño te quiere cobrar más, vos vas a reclamar y vas a denunciarlo, acá pasa lo mismo".
Más allá del reclamo de los remiseros contra las agencias y los costos de los contratos, desde la AMT entienden que detrás de esto y de la movida que llevan adelante los remiseros se esconde un pedido de licencias individuales.
Esta situación llevó a distintas reuniones en la Legislatura provincial para buscar una salida.