Oficialmente, el 15 de septiembre arrancaron las obras de remodelación en el aeropuerto internacional Martín Miguel de Güemes. Ya se instalaron los cercos de seguridad y se preparó la logística para que den inicio los trabajos propiamente dichos, que incrementarán en un 65% la superficie de la estación aérea salteña, según confirmó El Tribuno.
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Oficialmente, el 15 de septiembre arrancaron las obras de remodelación en el aeropuerto internacional Martín Miguel de Güemes. Ya se instalaron los cercos de seguridad y se preparó la logística para que den inicio los trabajos propiamente dichos, que incrementarán en un 65% la superficie de la estación aérea salteña, según confirmó El Tribuno.
Las mejoras se concretarán en el área pública, en el sector de check in, zonas de control, embarque y arribos. Son encaradas por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), con un presupuesto de cerca de $17 mil millones y un plazo de ejecución de 25 meses.
Las tareas fueron adjudicadas a la empresa Procon Constructora. Desde el Gobierno provincial destacaron que la inversión en el proyecto de remodelación y ampliación del aeropuerto local es la segunda más significativa en el país en cuanto a desarrollo de infraestructura.
Las obras sumarán 5.500 metros cuadrados a la estación y así obtendrá una superficie total de 14 mil metros cuadrados en la construcción.
Un punto a aclarar es que la estación aeroportuaria no dejará de funcionar mientras duren los trabajos.
Salta concentra la mayor cantidad del tráfico aéreo del norte del país y el aeropuerto Martín Miguel de Güemes está entre las cinco principales estaciones aeroportuarias del interior. La nueva infraestructura no solo brindará un mejor servicio, sino que posibilitará incrementar las operaciones.
Salta es la principal vía de acceso aérea a la Argentina por el norte, con vuelos directos desde San Pablo (Brasil) a través de Aerolíneas Argentinas, al que se sumará en diciembre la conexión con Lima (Perú), operado por Latam. La provincia tiene, además, vuelos directos a Bariloche, Buenos Aires, Rosario, Iguazú, Resistencia, Tucumán, Córdoba, Mendoza y Neuquén.
Más actividad
La cantidad de vuelos que llegan y parten desde el aeropuerto salteño viene creciendo mes a mes, de acuerdo a los registros de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), que depende del Ministerio de Transporte de la Nación. En agosto hubo 1.846 operaciones de aviones en las pistas del Martín Miguel de Güemes. Son un 38% más en comparación al mismo mes del año pasado. Y los vuelos acumulados entre enero y agosto de este año representan un 20% que en igual período de 2022.
Del total de movimientos en agosto, 943 fueron vuelos comerciales de cabotaje, es decir interprovinciales. Mientras que otros 79 fueron internacionales. El resto corresponden viajes privados (muchos de ellos relacionados con la minería) y los efectuados con aeronaves estatales, entre otras.
Con respecto a los vuelos de cabotaje, entre enero y agosto se realizaron 7.489 viajes con destino a Salta y desde acá hacia otros distritos. Fue un 23% más en la comparación interanual con iguales ocho meses de 2022.
Los viajes aéreos internacionales también crecieron. Desde el arranque del año hasta el mes pasado se contabilizaron 501 de esos movimientos en el aeropuerto local. Significó una suba interanual del 53%.
La ruta con más viajes en avión desde Salta es con Aeroparque, en Buenos Aires. En agosto esa conexión registró 457 vuelos, según la EANA. En número de vuelos siguieron la ruta Salta - Córdoba, con 216 viajes en agosto y Salta - Mendoza, con 137 movimientos en el mismo mes.
Desde la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) informaron que en agosto el aeropuerto de la provincia tuvo 123.281 pasajeros, lo que lo ubica como el séptimo más concurrido del país.
Detalles de un proyecto ambicioso
En el área pública del aeropuerto se realizan obras en el frente, con nuevos sectores cubiertos, mejoras en las veredas y un nuevo hall en doble altura con ofertas gastronómicas y comerciales. Además, se construirán baños.
En el check-in habrá un nuevo sistema de equipajes. En la parte de controles se ampliará el área para la PSA, Migraciones y Aduanas. Se prevé, además, ampliar, el sector de embarque.