Los datos de la distribución de los subsidios del transporte durante el primer semestre del año, pusieron en evidencia un fuerte desequilibro entre el Área Metropolitana de Buenos Aires y el interior del país.
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Los datos de la distribución de los subsidios del transporte durante el primer semestre del año, pusieron en evidencia un fuerte desequilibro entre el Área Metropolitana de Buenos Aires y el interior del país.
Según un informe de IERAL, el área de investigación de la Fundación Mediterránea, "en el primer semestre del año, el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) recibió $48.000 por habitante, mientras que la asignación para la provincia de Buenos Aires fue de $133 per cápita".
En el Noroeste Argentino (NOA) las transferencias fueron en promedio de $600 por habitante para La Rioja y Santiago del Estero, 80 veces menos que el AMBA. Por su parte, Tucumán y Salta se ubicaron en torno a los $2.000.
En el caso de Mendoza, los subsidios para el transporte de pasajeros alcanzaron en el primer semestre del año un monto de $1.109 por habitante, mientras que para San Luis la cifra asciende a $1.273 y llega a $3.186 para San Juan. En el Noreste argentino (NEA), las transferencias por habitante fueron del orden de los $950 para Corrientes y Chaco y de $607 para Formosa.
Con el foco en el proyecto de presupuesto nacional 2024, secretarios de transporte provinciales nucleados en el Comité Federal de Transporte (Cofetra) reclamaron al gobierno "una distribución equitativa de los subsidios para el sector".
La insistencia en el planteo brotó de la asamblea plenaria del organismo que se desarrolló el último viernes en Córdoba. "Las provincias unánimemente coincidieron en la necesidad de elevar a los legisladores nacionales de sus jurisdicciones que integren la Comisión de Hacienda y Presupuesto la necesidad de incluir en el proyecto de presupuesto 2024 los fondos necesarios para asegurar los sistemas de transporte público de pasajeros del interior del país", remarcó el Cofetra a través de un comunicado.