En el juicio que se lleva adelante por la muerte de los 43 gendarmes en un siniestro vial en Rosario de la Frontera en 2015, el fiscal de la causa solicitó la condena a cinco años de prisión efectiva para los cuatro comandantes juzgados por su responsabilidad en el hecho.
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En el juicio que se lleva adelante por la muerte de los 43 gendarmes en un siniestro vial en Rosario de la Frontera en 2015, el fiscal de la causa solicitó la condena a cinco años de prisión efectiva para los cuatro comandantes juzgados por su responsabilidad en el hecho.
Carlos Martín Amad, del Área de Transición de la Unidad Fiscal Salta, pidió al Tribunal Oral Federal 2 esa cantidad de años para los comandantes por considerar que por la irresponsabilidad de los juzgados no se repararon las cubiertas del micro siniestrado.
Los acusados, cuyo rol el representante del Ministerio Público Fiscal analizó en detalle, son el comandante Juan Carlos Germán, responsable de Logística; el comandante principal Juan Carlos Bordón, jefe de Personal; el comandante mayor Elio Rafael Méndez, jefe del Destacamento; y el comandante principal Ramón Antonio Maidana, segundo en el mando.
Llegaron imputados por el delito de estrago culposo
Los oficiales llegaron a juicio imputados por el delito de estrago culposo, acusación que la fiscalía mantuvo y por la cual, pidió el máximo de la escala penal prevista en el Código Penal. Asimismo, el fiscal pidió el sobreseimiento del suboficial mayor Ricardo Ernesto Villsanti, también imputado, aunque dado su fallecimiento a poco de iniciado el debate, corresponde la medida requerida por extinción de la acción penal.
El juicio, tras un impasse de casi dos años, se había retomado el 22 de septiembre del año pasado, bajo la dirección del juez Domingo Batule, acompañado de los vocales Marta Liliana Snopek, del TOF 1 de Salta, y Alejandra Cataldi, del TOF de Jujuy.
Además de confirmar la calificación y el requerimiento de penas, el fiscal también solicitó al tribunal la extracción de copias de ciertas declaraciones brindadas a lo largo del juicio a fin de evaluar la posible persecución penal de otros funcionarios por la posible comisión de delitos, entre los cuales nombró a Ana Clara Banegas, segundo comandante Gendarmería Nacional y Gerardo Otero, titular de esa fuerza, al momento del hecho.
Se dirigían con destino a Jujuy
En una exposición sostenida, con momento de intensidad marcados por el dolor que los sobrevivientes y los familiares exteriorizaron en el juicio, el fiscal recordó minuto a minuto el accidente ocurrido el 14 de diciembre de 2015, alrededor de las 2.30, cuando un convoy de siete vehículos, tres de ellos colectivos, se dirigían por la ruta 34, con destino a Jujuy.
Los gendarmes habían salido de Santiago del Estero y atravesaban la ciudad de Rosario de la Frontera, cuando a la altura del kilómetro 956, en el puente ubicado sobre el arroyo Balboa, el micro que encabezaba la caravana sufrió el reventón del neumático delantero derecho.
El desperfecto tomó de sorpresa al chofer, el sargento Orlando Díaz, quien no pudo controlar el colectivo, en el que iban 50 gendarmes y tras chocar con la rampa, se precipitó al vacío, desde una distancia de 13 metros de altura, quedando el rodado con las ruedas hacia arriba.