En los primeros días de enero se iniciará la reparación del puente ferroviario que atraviesa el río Arias en villa Los Sauces, que cayó el 5 de diciembre, a las pocas horas de que pasara el Tren a las Nubes con 172 pasajeros rumbo a San Antonio de los Cobres.
Con esta obra, la Sociedad del Estado a cargo del principal servicio turístico de Salta espera dejar atrás un 2015 accidentado, que tuvo además tres descarrilamientos y se devolvieron pasajes en varias oportunidades, y volver a rodar la formación el 19 de marzo.
Los trabajos estarán a cargo de una empresa tercerizada por el organismo estatal Belgrano Cargas, según explicó a El Tribuno el director del Tren a las Nubes, Diego Valdecantos, aunque no pudo precisar el monto de la inversión y el nombre de la constructora.
"El plazo previsto para la reparación del puente es de dos meses, pero si llueve mucho se nos va a complicar la obra y a lo mejor las primeras salidas del tren tengamos que modificarlas", advirtió el funcionario.
El paso ferroviario perdió una base durante una crecida del río Arias. El jueves pasado se terminó de apuntalar los rieles que habían quedado en el aire y la formación que estaba varada en Campo Quijano pudo regresar a la estación capitalina.
Sin ganancias
Este año, el Tren a las Nubes recaudó en venta de pasajes alrededor de $10,5 millones, según dio a conocer Valdecantos. Empezó a funcionar en abril pasado, luego de un parate de 10 meses en el que el servicio turístico pasó a manos del Gobierno tras rescindirle el contrato a la empresa Ecotren.
El administrador dijo que con lo recaudado se llegaron a cubrir todos los gastos operativos del tren, aunque los sueldos de los 45 empleados de la Sociedad del Estado los abona la Provincia.
Para el primer viaje del 2016, está previsto sumar cuatro vagones a los cinco que ya tiene la formación. "Este año salimos con 172 plazas en cada viaje y con los cuatro vagones más, que serán restaurados de la vieja formación, llegaremos a las 300", señaló el funcionario.
Los pasajes ya se pueden reservar en www.trenalasnubes .com.ar, pero la venta está habilitada recién para abril de 2016. "Si el puente está reparado antes del 19 de marzo, se podrán hacer reservas desde esa fecha", aclaró Valdecantos.
El boleto de ida y vuelta desde Salta al viaducto La Polvorilla para turistas nacionales cuesta $1.600 en temporada baja y en temporada alta, que comienza en julio, $1.900. Los extranjeros deben pagar $2.300 en temporada baja y $2.600, en alta. Para los salteños hay promociones de $350 y $450.
Pérdidas
El saldo negativo del Tren a las Nubes para las arcas públicas sale a luz en el presupuesto 2016. El gasto previsto para el servicio es de $39.798.000, de los cuales $12.493.000 se van en sueldos y el resto, más de $27 millones, son gastos operativos. La última cifra es muy superior, incluso si se suma la inflación, a los $10,5 millones que Valdecantos asegura haber utilizado para el funcionamiento del tren durante este año.

¿Qué te pareció esta noticia?

Sección Editorial

Comentá esta noticia


teresa vaquer
teresa vaquer · Hace 11 meses

Dejen de joder con el Tren a las Nubes y los puentes. El tren a las nube sólo le pintaron la cara al viejo y querido tren de carga de pasajero que iba los miércoles y regresaba los viernes. Le sacaron un muy servicio para la gente de la zona y una como yo que todos los septiembre iba a pasar unos días a San Antonio de los Cobres o a veces seguía hasta Socompa. ¡ no comemos vidrios los salteños! Y qué reparar ni reparar ¡ a hacer puentes nuevos que con lo que lo estafan a los turista con el circo que hacen para ir en el tren de la nubes( ir a la seis de la mañana para hacer el check-in, ja,ja). Hablo con conocimiento de causa y experiencia. No me meten el perro que ya tengo cuatro recogidos de la calle ( otro gran tema a solucionar pero es harina de otros costal)

RICO TIPO
RICO TIPO · Hace 11 meses

JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA ................................NO ME PUEDO PARAR DE REIR CON ESTE CHISTE JA JA JA ..........

Álvaro Figueroa
Álvaro Figueroa · Hace 11 meses

Si "esperan reparar el puente caído antes del 19 de marzo", propongo que a partir del día 20 hagan pasar el tren con trescientos funcionarios, que constaten personalmente la calidad del arreglo.

Álvaro Figueroa
Álvaro Figueroa · Hace 11 meses

Sí, antes del 19 de marzo del año 2025 ...


Se está leyendo ahora