"Plan Belgrano" apunta a dar condiciones a la región

Buscando la recuperación productiva del Noroeste y el Noreste Argentino (NOA y NEA) el Gobierno Nacional tomó la posta del "Belgrano Cargas" y lo convirtió en el "Plan Belgrano", uno de los proyectos más ambiciosos de la flamante gestión de Mauricio Macri. El mismo apunta al desarrollo de infraestructura, logística y servicios básicos, en sectores vulnerables de nuestro país.

El "Plan Belgrano" está coordinado por el actual diputado nacional y excandidato a gobernador de la provincia de Tucumán por el Frente Cambiemos, José Cano.

Bajo los ejes de la campaña de "pobreza Cero, combate contra el narcotráfico y unir al país" la iniciativa "pretende concentrar esfuerzos, recursos y compromisos para el desarrollo de las dos regiones más postergadas de Argentina: el NOA y el NEA", explicó Cano. Quien destacó la amplitud del programa que por estas horas se encuentra en etapa de "conversaciones" entre los distintos actores que participarán de su desarrollo.

"Específicamente vamos a concentrarnos rápidamente en estrategias focalizadas para terminar con los núcleos duros de pobreza que tenemos en la región", aseguró el referente en diálogo exclusivo con El Tribuno de Jujuy. Remarcando que "hace falta la inversión directa del Estado para resolver situaciones muy críticas". Por lo cual la iniciativa pretende ingresar en los barrios más postergados "para asegurar que lleguen los servicios básicos y generar oportunidades reales de desarrollo a esos miles de argentinos que hoy viven bajo la línea de pobreza y que son presa fácil para el delito organizado", remarcó.

Asimismo destacó que luego "tendremos que avanzar en políticas de seguridad para nuestras fronteras, en la mejora de las condiciones de producción de la región y en el desarrollo de más y mejores vías de comunicación", haciendo fuerte hincapié en la recuperación del ferrocarril en provincias como la nuestra.

El "Plan Belgrano" tomó elementos de proyectos e iniciativas que ya existían en la región, el más reciente el "Belgrano Cargas" que fue fuertemente impulsado por los legisladores nacionales jujeños, y por el cual en el año que termina se produjeron avances en nuestra provincia.

Las etapas serán informadas a principios del año que viene. Será financiado con fondos nacionales e internacionales.

Para el desarrollo concreto del mencionado plan se tomaron elementos de proyectos e iniciativas que ya existían en la región. De hecho según mencionó José Cano "tiene datos y necesidades relevadas en cada provincia, pero hay que actualizar situaciones ante la falta de estadísticas oficiales. Sin embargo, sabemos que enfrentamos un cuadro crítico en áreas como la pobreza, en el combate al narcotráfico y en la falta de inversiones en infraestructura para el desarrollo de la región". Por lo que destacó la creación de un área con rango ministerial "sólo para atender a nuestras provincias, es toda una definición que implica el reconocimiento de la realidad crítica que enfrentamos, pero también la asunción de un problema a resolver rápidamente".

En ese sentido Cano explicó que "el desarrollo y recuperación de la red ferroviaria es un viejo sueño de los norteños. Junto al gobernador Gerardo Morales, presentamos en Tucumán un plan integral para nuestra red vial cuando el kirchnerismo aún no había incorporado el tema en su agente. El plan "Belgrano Cargas' fue un buen anuncio del ex ministro (Florencio) Randazzo y nosotros vamos a tomar algunos de sus ejes para profundizarlo" subrayó.

Para lograr la concreción del "Plan Belgrano" en primer lugar se están llevando a cabo conversaciones con los distintos actores que intervendrán, por lo que aún no se fijaron plazos.

"Estamos definiendo objetivos de corto y mediano plazo", sostuvo José Cano. Al tiempo que subrayó que "a comienzos del próximo año, vamos a anunciar las etapas del plan".

En ese marco mencionó que la recuperación del diálogo y la confianza entre las provincias es una de las prioridades. "Es inconcebible que los gobernadores del Norte y o del NEA hayan pasado años sin sentarse en una misma mesa a dialogar, a acordar políticas para atender problemas comunes".

Por lo que se avanzará en la construcción "de los consensos que hagan falta para transformar nuestra realidad. Otro eje de trabajo es ordenar la administración de los recursos. En la última década hubo inversiones millonarias en obras, pero no siempre estas se tradujeron en soluciones reales para mejorar la calidad de vida de la gente", aseveró el referente del ambicioso Plan.

Por este motivo es que reiteró que el diálogo con los distintos sectores es fundamental. "Esta semana nos focalizamos en los productores de azúcar", y adelantó que en los próximos días se realizará un incremento en el corte de bioetanol para la producción del alcohol. "Lo que abrirá nuevas posibilidades para una actividad que identifica a la región. Nuestra intención es asegurar que todos los sectores estén representados en la mesa de trabajo y en las decisiones que se tomen", remarcó.