Buenos Aires (NA) -- La Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) informó que hoy que unas 25 aeronaves participan del operativo de búsqueda de la avioneta desaparecida tras despegar el lunes del aeropuerto de San Fernando, y que también se sumó la Fuerza Aérea uruguaya.
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Buenos Aires (NA) -- La Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) informó que hoy que unas 25 aeronaves participan del operativo de búsqueda de la avioneta desaparecida tras despegar el lunes del aeropuerto de San Fernando, y que también se sumó la Fuerza Aérea uruguaya.
Eduardo Génova, amigo del padre de Matías Ronzano, comandante de la avioneta desaparecida, había organizado un rastrillaje paralelo al oficial con 14 aviones privados y dos helicópteros, pero este jueves la ANAC confirmó que se sumaron al operativo.
Las redes sociales fueron un medio para pedir a pilotos que sean "solidarios" ante "la falta de resultados en la búsqueda".
"Hicimos una convocatoria a través de Facebook con un grupo de aeroaplicadores, que son los fumigadores, para colaborar en la búsqueda", indico Génova.
Explicó que la intención es colaborar con el SAR (Cuerpo Argentino de Rescate), pero tenían "otra visión de lo que está haciendo, que es buscando en un triángulo San Fernando-Zárate-Carmelo (Uruguay)".
Mencionó que planificaron "ir hacia el norte y seguir las dos posibles rutas que podía tener el avión: una es la controlada, la que estaba en el plan de vuelo y la otra es una ruta directa, sin el control de vuelo".
"Vamos a ir hasta cubrir la ruta hasta el Paraná. Y ya tenemos planificado de Paraná a Las Lomitas", precisó.
Por otro lado, pilotos comerciales y especialistas en aeronáutica coincidieron en señalar que la avioneta desaparecida con tres personas a bordo -algunas hipótesis hablan también de una cuarta persona-, tras despegar del aeropuerto de San Fernando "se fue del país" o, en caso de haberse precipitado a tierra en su regreso "fallaron demasiados controles antes de que despegara".
Según indicaron los especialistas, una de las hipótesis es que no sólo se habría descompuesto el transpondedor -localizador de la aeronave- del bimotor Mitsubishi, sino que además falló el sistema de comunicación al momento en el que le indicaron volver al aeropuerto de San Fernando y tampoco funcionó la baliza de emergencia que se activa en caso de una colisión.
"En consecuencia, hay dos opciones: o se fue del país o fallaron demasiados controles antes de que despegara", manifestaron.