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La ruta 36 suma un año de atraso

Miércoles, 10 de octubre de 2012 12:06
Los trabajos ahora se centralizan en la zona de Olimpia Oriental, en el sector de ingreso, un lugar muy complicado de ejecutar.

La obra está en su última etapa en el ingreso sur de la ciudad. La construcción de un endeble canal de desage demoró esta etapa del proyecto. Estiman que en noviembre estén habilitados los 12 kilómetros de este camino hacia La Florida.

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Los trabajos ahora se centralizan en la zona de Olimpia Oriental, en el sector de ingreso, un lugar muy complicado de ejecutar.

La obra está en su última etapa en el ingreso sur de la ciudad. La construcción de un endeble canal de desage demoró esta etapa del proyecto. Estiman que en noviembre estén habilitados los 12 kilómetros de este camino hacia La Florida.

La ruta provincial 36 entre Rosario de Lerma y La Merced permanece inhabilitada en sus últimos cinco kilómetros porque los trabajos de pavimentación aún no se completan a pesar de los plazos estipulados de la obra.

Este vital trayecto de comunicación en la región tiene una ejecución discontinua desde el año 2010. En las últimas semanas, así como en marzo de este año, se escucharon los reclamos de vecinos de los pueblos aledaños por la lentitud de los trabajos cuando se aproximan las lluvias de la estación en la región.

A pesar del avance conseguido desde el empalme con la ruta nacional 68 en la zona conocida como La Florida, una serie de canales y obras de alcantarillados han demorado, en demasía según los pobladores, la finalización de la pavimentación de los 12 kilómetros de este tramo del camino.

“Las condiciones climáticas en los comienzos de la obra, luego la falta de materiales para la pavimentación, demoraron los trabajos de este tramo. Hoy sólo está inhabilitado un pequeño sector, con paciencia la empresa logrará terminar la parte más complicada del proyecto en pocas semanas”, comentó a El Tribuno el intendente Sergio Ramos.

Los trabajos encarados por la empresa contratista Vicente Moncho Construcciones, ahora se centralizan en la zona de Olimpia Oriental, el sector de ingreso y a la vez muy complicado de ejecutar.

Allí se realizan banquinas, pavimento de hormigón reforzado, obras de bases estabilizadoras y un canal de desage de unos tres kilómetros lineales. Si todo marcha bien, calculan que en noviembre se podrá circular con toda seguridad desde Rosario hacia La Florida”.

Un equipo periodístico de El Tribuno recorrió el sector donde se puede circular y se pudo comprobar que además de este último tramo en Rosario de Lerma, faltan las señalizaciones, pintura en la cinta asfáltica y los reductores de velocidad en las sinuosas curvas de los 12 kilómetros de este camino.

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