“Genera emoción y un gran placer manejarlo. Si bien es un vehículo que explota sus virtudes de competición, no deja de lado aspectos importantes como la seguridad, sin descuidar el confort”, dijo a El Tribuno Daniel Herrero, presidente de la filial argentina de la marca. Recalcó que este modelo apunta a captar nuevos clientes, en especial jóvenes. “El objetivo comercial es vender 300 unidades en su primer año”, anticipó el directivo, quien como dato curioso reveló que este nuevo modelo cuenta con varios puntos que representan el numero 86.
inicia sesión o regístrate.
“Genera emoción y un gran placer manejarlo. Si bien es un vehículo que explota sus virtudes de competición, no deja de lado aspectos importantes como la seguridad, sin descuidar el confort”, dijo a El Tribuno Daniel Herrero, presidente de la filial argentina de la marca. Recalcó que este modelo apunta a captar nuevos clientes, en especial jóvenes. “El objetivo comercial es vender 300 unidades en su primer año”, anticipó el directivo, quien como dato curioso reveló que este nuevo modelo cuenta con varios puntos que representan el numero 86.
El diseño frontal, denominado “keen look”, muestra unas líneas dinámicas que nacen en el capot y continúan en el techo hasta el baúl.
El capot tiene un diseño bajo y plano, gracias a la configuración del motor Boxer. Las líneas sobre las ópticas continúan el concepto estilizado, y así se extienden hacia los laterales.
Seguridad
El auto cumple con los más altos estándares en materia de seguridad. Ofrece sistema de control de frenos ABS con control de tracción (TRC) y control de estabilidad (VSC o vehicle stability control), que permite un deslizamiento controlado del vehículo, en conjunto con el control de tracción TRC. El VSC ofrece además el beneficio de poder explorar libremente los límites dinámicos del vehículo, mientras conserva un grado de intervención para su propia seguridad. Este sistema puede ser desactivado con solo presionar su interruptor durante 3 segundos
Diseño
Para el desarrollo del Toyota 86 se aplicó el concepto de “sandwich aerodinámico”, en el que el vehículo es estabilizado por el flujo de aire sobre, debajo y a los lados de la carrocería. Este nuevo enfoque previene el uso innecesario de mayor carga aerodinámica y, por ende, permite un mayor ahorro de combustible.
Opticas de diseño innovador, que incorpora luces de LED en combinación con faros de alta intensidad (HID) y faros antiniebla integrados en los paragolpes, que continúan las líneas aerodinámicas del vehículo.
Por el flanco trasero, resalta una cabina compacta con una postura amplia para el conductor. La posición levantada del difusor trasero le permite mejorar el flujo aerodinámico en la parte inferior de la carrocería, además de brindarle una apariencia más deportiva. Tiene luces de LED de 12 elementos para freno, ubicadas al lado de las luces de reversa. Debajo, integrada en el bumper, se encuentra la luz antiniebla de seguridad. También doble salida de escape con terminación cromada. Por los flancos laterales, refleja un diseño moderno mezclado con elementos tradicionales que se tomaron del legendario Toyota 2000 GT.