Este jueves se hallaron los cuerpos de dos de los seis trabajadores que murieron en el derrumbe del puente de Baltimore (Maryland, Estados Unidos), que colapsó cuando un carguero fuera de control choco contra uno de sus pilares, el martes. Las autoridades detuvieron hasta nuevo aviso la búsqueda bajo el agua de más víctimas del accidente.
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Este jueves se hallaron los cuerpos de dos de los seis trabajadores que murieron en el derrumbe del puente de Baltimore (Maryland, Estados Unidos), que colapsó cuando un carguero fuera de control choco contra uno de sus pilares, el martes. Las autoridades detuvieron hasta nuevo aviso la búsqueda bajo el agua de más víctimas del accidente.
El jefe de la Policía de Maryland, Roland Butler, explicó en una rueda de prensa que los buzos de rescate ya no pueden operar de manera segura debido al mal tiempo y la gran cantidad de escombros que hay en el río. "Hemos agotado todos los esfuerzos de búsqueda", afirmó.
Las autoridades decidieron suspender "de momento" la búsqueda, dado que pronostican que durante todo este jueves el clima tampoco será favorable para las labores de inmersión.
La suspensión de las tareas de búsqueda se dio a conocer en la misma conferencia en la que se anunció el hallazgo de los cuerpos de dos de las seis víctimas del derrumbe.
Se trata del mexicano Alejandro Fernández Fuentes, de 35 años, y el guatemalteco Dorlián Castillo Cabrera, de 26, quienes fueron encontrados dentro de una camioneta roja bajo el agua.
Sus familiares ya fueron informados del hallazgo de los restos.
Ambos formaban parte del grupo de ocho trabajadores de la construcción, todos latinoamericanos, que estaban tapando baches en el puente Francis Scott Key el martes de madrugada cuando el buque Dali embistió la infraestructura.
Dos de ellos fueron rescatados con vida, mientras que se presume que los otros seis fallecieron. Alejandro Fernández Fuentes y Dorlián Castillo Cabrera son los primeros cuerpos recuperados.
En cuanto a la nacionalidad de las seis víctimas, hay dos mexicanos, dos guatemaltecos, un hondureño y un salvadoreño.
Antes de la colisión, la tripulación del portacontenedores lanzó un aviso de emergencia, lo que permitió cortar la circulación de vehículos en el puente y evitar una tragedia mayor, según las autoridades.
Materiales químicos a bordo caen al agua
El barco que derribó el puente transportaba 56 contenedores con materiales químicos peligrosos y algunos de ellos cayeron al agua tras el impacto, explicaron este miércoles los investigadores. Las autoridades calculan que en los contenedores hay 764 toneladas de materiales corrosivos e inflamables, como baterías de iones de litio, detalló en una rueda de prensa Jennifer Homendy, presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, en inglés).
Fuente. Clarín